论文部分内容阅读
砂质土地区的特点是土壤中的含砂量较高(在35%之间,砂漠地区则更高),含水量低,因而土壤呈流砂性.在非路面地带,土壤未经压实,表现为干砂性壤土性质.轮式车辆在这些地区行驶时,往往会产生涌土现象,阻碍了车辆的运行.行驶功率不是消耗在克服牵引阻力上,而是消耗在对土壤的压实上.该功率消耗量的大小,可通过本文的分析加以确定.从而获得解决该问题的思路.