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基于扭矩特性的航空发动机起动系统数学模型
基于扭矩特性的航空发动机起动系统数学模型
来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zz123251234
【摘 要】
:
简述了起动过程,分析了起动过程中起动扭矩与发动机扭矩及其负载扭矩特性间的关系,给出了起动机的选择原则,从而建立了基于起动机扭矩及发动机扭矩特性的发动机起动系统数学
【作 者】
:
苏伟生
孙健国
程蓝
胡世民
【机 构】
:
南京航空航天大学,南京航空航天大学
【出 处】
:
航空动力学报
【发表日期】
:
2005年3期
【关键词】
:
航空、航天推进系统
航空发动机
起动系统
数学模型
扭矩特性
起动时间
Calculations
Computer simulation
Jet engines
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简述了起动过程,分析了起动过程中起动扭矩与发动机扭矩及其负载扭矩特性间的关系,给出了起动机的选择原则,从而建立了基于起动机扭矩及发动机扭矩特性的发动机起动系统数学模型,并给出起动时间的计算方法.最后以典型发动机起动系统作为仿真实例验证了此方法的可行性.
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