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施加在锚索上的荷载可由锚固段的顶端向下(拉力型)或由下向上(压力型)传递,这取决于锚索在锚固段内的锚固方式。通过试验,比较了传统的拉力型及压力型两种锚固方式,并提出一种新的介于二者之间的锚固方式,称为复合型。其目的是使锚固段上的应力分布趋于均匀,避免或减少灌浆体的拉伸裂缝,从而增加锚固效果及防腐系统的可靠性。同时,对岩锚锚固体系提出设计建议,以提高预应力锚索的锚固性能并尽可能方便施工,降低成本。