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利用激光诱导炽光法和高温双色法相结合，得出碳烟体积分数的量化结果；利用碳烟炽光信号衰减速率和炽光物理模型分析得出碳烟粒径的量化结果．分析讨论了LII模型对于不同压力范围内模型的适用性．搭建了LII测试系统，在一台协流部分预混燃烧器上开展了实验，燃料以正庚烷和甲苯作为基础，分别添加乙醇和正丁醇．实验结果显示，含氧燃料的添加有效降低了火焰中碳烟的生成量，同时验证了LII测试系统及定量测试方法的实用性．