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摘要：市政道路排水系统市市政建设的基础，本文结合我国多数城市的道路排水工程现状对排水系统的基本构成进行了简单介绍，随后主要针对排水施工技术进行了探讨，并根据自身实践总结了两点改造施工中需要注意的事项及预防措施。
关键词：市政道路排水系统；结构；施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言：近年来，城市化进程的不断迈进，我国城市建设的整体水平有了很大的提高，其中市政道路建设也在不断改进和完善中。市政道路排水系统作为城市的基础设施，直接影响着城市发展水平以及市民日常生活等方方面面。因此，进行科学合理的城市道路排水施工，对于城市的道路以及城市的发展具有重要的作用。
一、市政道路工程排水系统的基本构成
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、沉泥井、过街排水管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。
（一）过街排水管
过街排水管是雨水井或沉泥井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的过街排水管多为混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。过街排水管的施工作业一般选择在灰土施工与铺设石灰碎石之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。
（二）沉泥井
在市政道路排水系统中，沉泥井多与雨水井同时施工，也是装配式雨水井的重要组成部分。与雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是对于路面因雨水冲刷而带来的大量淤泥和垃圾进行沉积或贮存，以便道路清洁人员可以及时进行清理，有效防治了道路排水系统堵塞的弊端和问题。沉泥井的施工作业一般要选择在边石安装完成及人行道土方基本整平后。
（三）雨水井
雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为“收水口”。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作業一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。
二、市政道路排水系统施工
（一）过街排水管
1、通常情况下，过街排水管是36cm外径、3cm壁厚、1m或者2m长的混凝土管，其主要作用是将沉泥井或者是雨水井里面的水引入排水检查井里面，需要注意的是，应该在铺设三灰碎石之前、二灰土作业完成的时候进行安装过街排水管作业，只有此时开挖的沟槽才更容易成型，也更容易进行开挖作业。
2、主要的施工方法
（1）测量放线作业
相关测量工作人员应该严格按照施工图纸上面所标注的雨水井桩号，在施工现场的实地上放出准确的雨水井位置，A点应该位于边石线上，再从A点往人行道方向量51cm的位置处获得B点，排水检查井盖得中心为C点，然后连接B点和C点的线就是过街排水管的中心线，以中心线为对称轴，在其两侧用白灰线各返28cm，以此得来的白灰线内56cm宽的区域内就是进行开挖过街沟槽的范围。
（2）开挖沟槽作业
如果是人工进行沟槽的开挖作业，那么测量员就务必应该谨慎地控制好B点的高程，在安装过街排水管的时候，应该由低到高一节一节地下管，第一节管要保证插入排水检查井的孔内，每一节管之间的接缝处应该选用1:2的水泥砂浆将其封堵密实，以免发生漏水现象，然后再选用三灰碎石将沟槽的剩下地方分层进行回填、夯实工作。
（3）安装过街排水管的注意事项
第一，插入排水检查井的管头应该适中，不能太长也不能太短，最佳长度是应该和检查井的内壁保持水平，另外，还应该选用1:2配合比的水泥砂浆将其抹平；第二，和沉泥井连接的那段过街排水管不能过短，如果过短则可以和沉泥井连接不上，那么还得再次进行接管作业，最佳长度是距离B点约30cm长；第三，务必重视排水的方向，万万不能出现倒坡现象。
（二）沉泥井
1、测量放样作业
相关测量员应该准确无误地定出雨水井在边石上面的桩号，A点（KO+500），然后在A点往人行道方向量出51cm的地方便是B点，该点也就是沉泥井的中心。
2、开挖坑槽作业
若是人工进行开挖坑槽作业，其深度应该从边石顶面下返约2.19m.
3、安装沉泥井作业
首先在坑槽的底部浇筑相应的灌浆碎石，然后完成平整作业后下方井框，务必要保证井框的安装保持平、正、温的状态，各节之间选用1：2的水泥砂浆进行抹严作业，在下放沉泥井框的时候，应该根据实际情况将与之相连的排水管紧密结合在一起，多余管头进行钻平处理，也要用1:2的水泥砂浆进行抹平作业，避免发生渗漏现象。
（三）雨水井
1、雨水井往往也被称为收水井，雨水井最为常见的两种是八六式雨水井和带沉泥井的双篦雨水井。两者相比，八六式雨水井沉积淤泥的能力比较小，但是安装比较便捷，而双篦雨水井则刚刚相反，它沉积淤泥的能力比较高，但是安装起来就比较繁杂。
2、主要的施工方法
（1）测量放样作业
相关测量员正确地定位出边石线以及雨水井的桩号（比如K0+495），并用白灰线在该处画出坑槽边线，尺寸为1．73 x0．83m，在K0+505，K0+495处的边石线上挑选出两点，订上相应的铁杆，放样出两点的路面高程，最后挂上白线绳。
（2）开挖坑槽作业
若是人工进行开挖坑槽作业，那么测量员则务必应该控制好坑槽的开挖深度，利用尺测量一下雨水井框的实际具体高度h，而槽底高程应该比该处的路面高程低h+12cm，槽底应该保持平整密实的状态。
（3）安装并加固雨水井平蓖槽
首先在槽底铺上一层10cm后的灌浆碎石，再利用“手动葫芦”将雨水井平蓖槽放在碎石垫层上，其高度应该比路面高程低2cm，方向要正确，要和线绳保持平行，与边石线保持3~5cm的距离。在安装完成平蓖槽之后，应该再次检查其高程，确认无误之后，尚可进行加固作业。
二、改造施工中的注意事项及预防措施
（一）管道发生渗漏现象
1、表现：管道材料的质量较差，管壁产生裂缝致使其抗渗功能降低；在进行管道接口处填料时不够认真仔细，从而发生破损的现象；排水检查井井壁和其连接管的结合处发生渗漏；管道自身的基础条件不佳以致于管道、基础发生不均匀的沉陷情况，出现局部积水现象，甚者出现管道断裂等严重现象。
2、预防措施：挑选管道的时候，务必要仔细查看供货商是否具备了相关的产品合格资料信息，在安装之前还要再次审查；施工过程中一定要按照设计标准要求进行作业，以此来保证管道基础的强度以及稳定性。
（三）检查井发生变形、下沉现象
1、表现：检查井发生变形、下沉现象，井盖质量较差，安装质量差，在安装井内爬梯时存在较大的随意性，对外观和使用功能造成极大的影响。
2、预防措施：在施工过程中必须抓好检查井基层与垫层的质量水平，防止井体发生下沉；砌筑检查井的时候，控制好好井室以及井口中心的位置及高度，防止井体发生变形；井盖与座应该配套，在安装的时候座浆应该饱满，不能错用轻重型号以及面底，安装爬梯的时候要保证上、下第一步位置的准确性，偏差不能过大，确保平面位置的正确性。
结语：综上所述，市政道路排水管道施工具有一定的复杂性，是确保城市道路稳健运行的基础。然而，目前在我国的市政道路排水工程施工中，还存在一些问题有待解决，相比于国外的城市道路排水系统，还存在一定的差距。因此，在后续工程实践中，要加强对此项工作的重视，不断提高我国的市政道路排水的整体系统水平，从而拉近与国际水平的差距。
参考文献
[1]蒋科.市政道路综合排水系统研究[J].科技信息，2013，（20）.
[2]王卫强.浅析市政道路排水及改造施工[J].中华民居，2013，（12）.
[3]高忭.城市道路新型综合排水系统的研究与应用[J].中国市政工程，2014，（1）.
关键词：市政道路排水系统；结构；施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言：近年来，城市化进程的不断迈进，我国城市建设的整体水平有了很大的提高，其中市政道路建设也在不断改进和完善中。市政道路排水系统作为城市的基础设施，直接影响着城市发展水平以及市民日常生活等方方面面。因此，进行科学合理的城市道路排水施工，对于城市的道路以及城市的发展具有重要的作用。
一、市政道路工程排水系统的基本构成
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、沉泥井、过街排水管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。
（一）过街排水管
过街排水管是雨水井或沉泥井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的过街排水管多为混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。过街排水管的施工作业一般选择在灰土施工与铺设石灰碎石之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。
（二）沉泥井
在市政道路排水系统中，沉泥井多与雨水井同时施工，也是装配式雨水井的重要组成部分。与雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是对于路面因雨水冲刷而带来的大量淤泥和垃圾进行沉积或贮存，以便道路清洁人员可以及时进行清理，有效防治了道路排水系统堵塞的弊端和问题。沉泥井的施工作业一般要选择在边石安装完成及人行道土方基本整平后。
（三）雨水井
雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为“收水口”。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作業一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。
二、市政道路排水系统施工
（一）过街排水管
1、通常情况下，过街排水管是36cm外径、3cm壁厚、1m或者2m长的混凝土管，其主要作用是将沉泥井或者是雨水井里面的水引入排水检查井里面，需要注意的是，应该在铺设三灰碎石之前、二灰土作业完成的时候进行安装过街排水管作业，只有此时开挖的沟槽才更容易成型，也更容易进行开挖作业。
2、主要的施工方法
（1）测量放线作业
相关测量工作人员应该严格按照施工图纸上面所标注的雨水井桩号，在施工现场的实地上放出准确的雨水井位置，A点应该位于边石线上，再从A点往人行道方向量51cm的位置处获得B点，排水检查井盖得中心为C点，然后连接B点和C点的线就是过街排水管的中心线，以中心线为对称轴，在其两侧用白灰线各返28cm，以此得来的白灰线内56cm宽的区域内就是进行开挖过街沟槽的范围。
（2）开挖沟槽作业
如果是人工进行沟槽的开挖作业，那么测量员就务必应该谨慎地控制好B点的高程，在安装过街排水管的时候，应该由低到高一节一节地下管，第一节管要保证插入排水检查井的孔内，每一节管之间的接缝处应该选用1:2的水泥砂浆将其封堵密实，以免发生漏水现象，然后再选用三灰碎石将沟槽的剩下地方分层进行回填、夯实工作。
（3）安装过街排水管的注意事项
第一，插入排水检查井的管头应该适中，不能太长也不能太短，最佳长度是应该和检查井的内壁保持水平，另外，还应该选用1:2配合比的水泥砂浆将其抹平；第二，和沉泥井连接的那段过街排水管不能过短，如果过短则可以和沉泥井连接不上，那么还得再次进行接管作业，最佳长度是距离B点约30cm长；第三，务必重视排水的方向，万万不能出现倒坡现象。
（二）沉泥井
1、测量放样作业
相关测量员应该准确无误地定出雨水井在边石上面的桩号，A点（KO+500），然后在A点往人行道方向量出51cm的地方便是B点，该点也就是沉泥井的中心。
2、开挖坑槽作业
若是人工进行开挖坑槽作业，其深度应该从边石顶面下返约2.19m.
3、安装沉泥井作业
首先在坑槽的底部浇筑相应的灌浆碎石，然后完成平整作业后下方井框，务必要保证井框的安装保持平、正、温的状态，各节之间选用1：2的水泥砂浆进行抹严作业，在下放沉泥井框的时候，应该根据实际情况将与之相连的排水管紧密结合在一起，多余管头进行钻平处理，也要用1:2的水泥砂浆进行抹平作业，避免发生渗漏现象。
（三）雨水井
1、雨水井往往也被称为收水井，雨水井最为常见的两种是八六式雨水井和带沉泥井的双篦雨水井。两者相比，八六式雨水井沉积淤泥的能力比较小，但是安装比较便捷，而双篦雨水井则刚刚相反，它沉积淤泥的能力比较高，但是安装起来就比较繁杂。
2、主要的施工方法
（1）测量放样作业
相关测量员正确地定位出边石线以及雨水井的桩号（比如K0+495），并用白灰线在该处画出坑槽边线，尺寸为1．73 x0．83m，在K0+505，K0+495处的边石线上挑选出两点，订上相应的铁杆，放样出两点的路面高程，最后挂上白线绳。
（2）开挖坑槽作业
若是人工进行开挖坑槽作业，那么测量员则务必应该控制好坑槽的开挖深度，利用尺测量一下雨水井框的实际具体高度h，而槽底高程应该比该处的路面高程低h+12cm，槽底应该保持平整密实的状态。
（3）安装并加固雨水井平蓖槽
首先在槽底铺上一层10cm后的灌浆碎石，再利用“手动葫芦”将雨水井平蓖槽放在碎石垫层上，其高度应该比路面高程低2cm，方向要正确，要和线绳保持平行，与边石线保持3~5cm的距离。在安装完成平蓖槽之后，应该再次检查其高程，确认无误之后，尚可进行加固作业。
二、改造施工中的注意事项及预防措施
（一）管道发生渗漏现象
1、表现：管道材料的质量较差，管壁产生裂缝致使其抗渗功能降低；在进行管道接口处填料时不够认真仔细，从而发生破损的现象；排水检查井井壁和其连接管的结合处发生渗漏；管道自身的基础条件不佳以致于管道、基础发生不均匀的沉陷情况，出现局部积水现象，甚者出现管道断裂等严重现象。
2、预防措施：挑选管道的时候，务必要仔细查看供货商是否具备了相关的产品合格资料信息，在安装之前还要再次审查；施工过程中一定要按照设计标准要求进行作业，以此来保证管道基础的强度以及稳定性。
（三）检查井发生变形、下沉现象
1、表现：检查井发生变形、下沉现象，井盖质量较差，安装质量差，在安装井内爬梯时存在较大的随意性，对外观和使用功能造成极大的影响。
2、预防措施：在施工过程中必须抓好检查井基层与垫层的质量水平，防止井体发生下沉；砌筑检查井的时候，控制好好井室以及井口中心的位置及高度，防止井体发生变形；井盖与座应该配套，在安装的时候座浆应该饱满，不能错用轻重型号以及面底，安装爬梯的时候要保证上、下第一步位置的准确性，偏差不能过大，确保平面位置的正确性。
结语：综上所述，市政道路排水管道施工具有一定的复杂性，是确保城市道路稳健运行的基础。然而，目前在我国的市政道路排水工程施工中，还存在一些问题有待解决，相比于国外的城市道路排水系统，还存在一定的差距。因此，在后续工程实践中，要加强对此项工作的重视，不断提高我国的市政道路排水的整体系统水平，从而拉近与国际水平的差距。
参考文献
[1]蒋科.市政道路综合排水系统研究[J].科技信息，2013，（20）.
[2]王卫强.浅析市政道路排水及改造施工[J].中华民居，2013，（12）.
[3]高忭.城市道路新型综合排水系统的研究与应用[J].中国市政工程，2014，（1）.