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动力入流模型不同L阵的影响分析
动力入流模型不同L阵的影响分析
来源 :直升机技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangli7313981
【摘 要】
:
本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
【作 者】
:
包劲松
张晓谷
【出 处】
:
直升机技术
【发表日期】
:
1994年1期
【关键词】
:
操纵导数
诱导速度
流模型
旋翼
桨叶
质量流
直升机技术
滚转力矩
悬停状态
摆振
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本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
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