【摘 要】
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随着上下交叉隧道的增加,为确保下部隧道的结构安全,应开展上部隧道运营期间车载作用对 下方隧道结构的影响研究.结合凤潭隧道上穿输水隧洞工程实际,建立了上下交叉隧道三维
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随着上下交叉隧道的增加,为确保下部隧道的结构安全,应开展上部隧道运营期间车载作用对 下方隧道结构的影响研究.结合凤潭隧道上穿输水隧洞工程实际,建立了上下交叉隧道三维数值模型. 并进行动力学分析计算,获得公路隧道运营期间车辆荷载作用对下方输水隧洞不同时刻的振速、振幅、 位移及应力云图.研究结果表明：凤潭隧道左右线隧道会车时,车载作用对下方输水隧洞的影响较大, 产生较大的竖向振动,出现最大应力、振幅及振速;车载作用下输水隧洞的振幅分布较均勻,振动为整体 振动.凤潭隧道运营期间车载作用对下部的输水隧洞所产生的应
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