【摘 要】
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走行系统是影响高速动车组运行安全的关键系统构成，掌握走行系统不同工况下不同部位或设备的振动特性．对实现高速动车组走行系统安全状态检测、健康监测、故障诊断与在线预警具
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西华大学汽车与交通学院
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走行系统是影响高速动车组运行安全的关键系统构成，掌握走行系统不同工况下不同部位或设备的振动特性．对实现高速动车组走行系统安全状态检测、健康监测、故障诊断与在线预警具有重要意义。该文基于高速动车组运行实测数据．详细地分析高速动车组车体及转向架多个部件或部位在直线、曲线及道岔通过不同运行工况下振动特性演变规律。首先对数据来源、实验方案及现有高速列车振动特性评价方法进行阐述，进一步分析车体振动特性及转向架多位振动特性，重点涵盖轴箱、构架、齿轮箱和电机关键部件。分析结果对于掌握高速动车组关键设备或部位动态响应及其
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