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为充分发挥城市公交的公益特性,实现其更多的社会效能。本文结合委托代理理论,构建基于社会福利最优的城市公交补贴测算模型。根据石嘴山市和渭南市的城市公交行业数据,应用该模型测算出两市的最优票价和最优边际补贴。研究结果表明:模型测算结果与实证期望目标一致,保证了公交行业持续发展的资金基本需求,实现了社会福利最优的目标。为地方政府制定合理的城市公交补贴政策提供专业建议。