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介绍了静电低压撞击器（Electrical Low Pressure Impactor）的结构及工作原理，利用ELPI得到柴油发动机的微粒排放和粒径分布，发现柴油机排放的微粒粒径主要集中在1μm以下，因此控制小微粒排放将成为控制柴油机微粒排放的主要方向。
ELPI在柴油发动机微粒排放测试上的应用
【摘 要】
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介绍了静电低压撞击器（Electrical Low Pressure Impactor）的结构及工作原理，利用ELPI得到柴油发动机的微粒排放和粒径分布，发现柴油机排放的微粒粒径主要集中在1μm以下，因此控制
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2008年4期
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