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为了学习修理的缩放仪的影响，在高速度的火车的空气动力学的特征上放，有八辆汽车的高速度的火车的空气动力学的模型基于计算液体动力学，和八个盒子的理论被建立，缩放仪在不同位置上并且在不同运作的取向修理了被考虑。缩放仪在前面或第一辆中间的汽车的后面的结束上被修理或在前面或最后中间的汽车的后面的结束上修理了。高速度的火车的外部流动领域数字地用软件 STAR-CCM+ 被模仿。结果证明修理位置的缩放仪穿上小效果空气动力学拖头汽车的力量并且穿上大效果空气动力学拖尾巴汽车的力量。在头汽车，尾巴汽车和缩放仪的空气动力学的电