浅埋偏压段隧道施工技术研究

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以某项目三车道隧道为工程实例,介绍了浅埋偏压不利地质地貌下的隧道施工技术。首先确认工程实际地形,由此对施工风险进行评估,进而提出“反压回填+偏压挡土墙”的洞外处治办法,配套“大管棚超前+双侧壁开挖”施工工艺,减少了对山体的破坏,保障了工程质量和施工安全,取得了较好的社会效益和经济效益。
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鉴于高速公路隧道入口区域发生交通事故的概率较高,对高速公路隧道入口区域交通工程设施设计常见的问题进行了梳理,主要体现在可变信息板、标志信息、视线诱导设施三个方面,并提出了相应对策。
依托重庆南川至两江新区高速公路工程,以片石的选择为切入点,对片石换填技术在高速公路中的实际应用进行分析,包括施工准备、试验段施工、填筑、摊铺、碾压等环节,最终经试验检测可知该工程压实效果良好,保证了工程质量。
在公路路基路面的质量检测工作中,弯沉为关键指标之一。为此,阐述了回弹弯沉的概念和检测的基本原则,介绍了检测前期准备工作,主要探讨了该技术在路面结构设计、施工控制和验收、旧路补强设计等方面的应用,以保证公路工程路基路面质量。
为了提高改扩建公路质量,结合项目实际,对试验路段路基土进行分析,并从路基加宽施工工艺、土工格栅加铺、新旧路基结合部强夯施工等方面对其施工要点进行了分析,并在工后1年对其进行病害调查和典型断面强度检测。结果表明,该施工技术的应用确保了新旧路基结合部的强度达到规定要求,路面病害在可控范围内。
依托柳南高速公路改扩建工程,将无砂大孔混凝土应用于台背回填、新老路面拼接中,并分析其在改扩建工程中的路用性能。工程结果表明,无砂大孔混凝土是绿色低碳混凝土,与水泥或沥青稳定集料类透水材料比较,除了有更高的强度和透水能力外,更具有较小的收缩性及良好的抗冻性。
为提高桥梁灌注桩质量检测工作成效,分析了钻芯法和孔内摄像技术各自的优点和局限。结合某桥梁工程,将钻芯法与孔内摄像技术相结合应用于灌注桩质量检测中,总结了该方法的应用要点,以供同行参考。
结合工程实例,分析了泥浆处理的必要性,介绍了废弃泥浆的处理方法,并从泥浆固化原理、无机固化处理剂的使用、泥浆固化设备、泥浆处理系统、泥浆处理效果等方面对泥浆固化技术的应用进行了分析。结果表明,废泥浆固化技术的合理应用,能够有效保护环境,降低施工成本。
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鉴于桥梁是重要的交通基础设施,首先总结了桥梁工程的常见病害。然后分别从裂缝处理、结构加固、钢筋锈蚀以及日常养护等方面对桥梁工程常见病害的施工处理技术进行了系统研究,指出在桥梁病害处理中要结合施工实际情况选用适当的处理技术,同时在桥梁施工及其日常养护工作中要注意病害的提前预防和治理,以减少桥梁病害发生率,确保桥梁可靠、稳定、安全地运行。