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文中主要基于Fluent软件利用RNG k-ε湍流模型和VOF模型对弯管内含水原油的流动特性进行了数值模拟,得出其流场分布。然后,对弯管腐蚀的影响因素进行分析。结果表明:弯管内原油流动不均匀,内侧原油速度最大、压力最小且处于大气压以下;弯管外侧压力最大、速度最小;原油速度越大、体积含水率越高、曲率半径越小,弯管的腐蚀速率越大。