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小车轮压作用下，轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题，接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。本论文的主要内容：将Hertz接触理论和有限元软件ANSYS结合起来，把主腹板的局部受力问题视为小车轮与轨道及轨道与上翼缘板之间发生接触行为作用下的受力问题，建立了小车轮压作用处偏轨箱形梁主腹板局部受力的接触分析模型，研究不同情况（小车轮压、箱形梁几何参数和轨道截面惯性矩）下局部应力的变化规律，得出相关结论；最后将经验公式解与ANSYS数值解进行对比分析论证。研究结果表明：ANSYS数值解的主要影响