一种时间序列数据挖掘方法及系统

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随着我国中西部地区的不断发展,中西部地区的交通网络建设是重中之重。我国中西区域多为山岭地带,地貌状况十分复杂。在中西部山区的公路和铁路隧道工程的施工过程中,特别是在穿越软岩地层构造时,往往导致施工困难重重。因为软岩的强度普遍较低,结构破碎,而且大多数软岩都存在完整性差或承载能力低的特性。在达到峰值强度后会产生软化、膨胀、扩容的情况,从而导致在施工过程中容易产生大变形,甚至造成重大安全事故的发生。因
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膨胀土是一种具有多裂隙、超固结和反复胀缩性的非饱和土,其自身强度具有随含水量升高而降低的特点。随着公共交通系统的快速发展,越来越多的公路、铁路在建设过程中都难免会遇到膨胀土路基,由于车辆等动力荷载往复循环作用,膨胀土受外力挤压其内部水来不及排出,土强度降低、刚度衰减,从而引发路基沉降和边坡失稳等工程事故。因此,对膨胀土进行改良,使其满足工程实际要求具有重要意义。论文以陕南地区膨胀土为研究对象,利用
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在国家“双碳”战略和“十四五”循环经济发展规划等相关政策引导下,再生混凝土已被应用于新建混凝土结构中。但是,再生混凝土(RAC)存在多重界面过渡区结构,使其耐久性显著低于天然骨料混凝土。我国西北部地区气候干燥,年降水量小,水分蒸发量大,土壤中含有大量侵蚀性离子。在役RAC结构服役过程中,侵蚀性离子通过RAC界面过渡区及毛细孔传输,造成RAC耐久性损伤或剥落,导致钢筋锈蚀及构件承载力失效,严重威胁在
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面部情感是传达人类情感和意图最直观和便捷的方式之一,准确的人脸面部表情分析可以有效地处理和解决与情感相关的问题。随着社会对个人情感、不同群体情感的高度关注,愈发促进人脸面部情感识别任务在不同场景下的运用。但是,目前人脸面部情感识别存在提取特征不充分,识别精度不高的问题,如影响人脸面部不同情感的部分特征不易被捕捉,遮挡的面部图像会干扰模型对表情的判断,严重影响面部表情识别的精度。本文针对这些问题,进
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自1952年中小学学科教研组成立至今,教研组发展一直在不断进步,与此同时也伴随着问题产生。梳理总结我国教研组研究成果,分析教研组活动开展过程中“主题偏离”“引领缺失”“经验侧重”“学本游离”等四个问题,结合循证主义教育思想,通过“主题锚定”“证据获取”“证据筛选”“实施与评估”四步达成教研组系列教研活动建构。
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<正>“循证教研”属于教育领域的“循证实践”,其起源可以追溯到21世纪初美国掀起的“教育实证研究运动”(Evidence-Based Movement)。本期推出“循证教研”的一组文章,是希望教研能多一些实证研究的支撑,能够以相对严谨的证据告诉教师“怎么做可以更有效”。
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智能建造机的发展符合我国“十四五”规划中推进发展智能建造技术的要求。近年来由我国技术人员自主研发的顶升模架体系已在多项工程中成功应用,然而顶升模架体系虽有智能建造的趋势,但其不能较好的适应核心筒墙体随着高度的增加截面形式发生较大变化,致使支撑点位在高空中不易选取,以及难以实现钢桁架的装配式安装、全生命周期健康监测和高空拆改时达到“拆加平衡”的目标,至此,新型模架施工装备——智能建造机应时而生。本文
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