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建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池汽车动力系统的动态数学模型。采用最小二乘参数辩识的方法时模型中的未知参数进行了估计。仿真和实验结果对比证明，所建立的动态数学模型可以在一定程度上反映动力系统的特性，能够用于后续控制算法的设计和开发。
燃料电池轿车动力系统建模与仿真研究
【摘 要】
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建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池汽车动力系统的动态数学模型。采用最小二乘参数辩识的方法时模型中的未知参数进行了估计。仿真和实
【机 构】
：
同济大学汽车学院
【出 处】
：
天津汽车
【发表日期】
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2006年1期
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