潍柴动力一直在卡车货运行业享有非常高的知名度和忠诚度，随着潍柴动力客车发动机的产品线逐步丰富，小排量发动机WP5、WP7系列产品在济南公交的实运营测试中表现优异，客运企业对潍柴动力的关注度也是与日俱增，众多客运企业对潍柴动力客车发动机渐渐从两年前旁观者的身份转变为参与者，并且，经过试用之后，从参与者又变为推广者。
　　近日，记者走访了潍柴动力的上海世博特别项目组，通过对使用者的走访，发现一些有趣的现象。
　　
　　现象一：产品太耐用，司机笑声多
　　国Ⅲ发动机走入市场之后，潍柴动力在各地服务站的工作人员普遍反映维修业务比国Ⅱ时代降低了很多。经过多地走访，记者发现潍柴国Ⅲ发动机的品质的确非常出众，最先一批配置国Ⅲ发动机的客车，目前运营已经超两年，最长行驶里程超过80万公里。可靠的品质，直接降低了潍柴服务站的工作强度，相当多的潍柴服务站工作人员向记者自豪的说：产品越来越耐用，客户越来越信赖潍柴。
　　尽管对产品质量非常自信，但潍柴针对本次世博特别服务项目组还是制定了详细周密的保障计划和细则。世博会每天大约入园50万人，每天到世博会的大客车约4000辆，车辆分布在世博园周围24个停车场内，其中配置潍柴发动机的客车达到车辆总数量的一半以上，也即每天潍柴服务站的工作人员要为超过2000台次的车辆提供及时高效的服务。客车发动机售后服务要求“快速、高效、不耽误游客出行”，针对此特点，潍柴世博特别项目服务组在世博园区开展“定点”服务，在24个停车场内安排6个组，每个组2人，均匀分布24个停车场内，时时巡逻检修服务。服务组24小时随时为客户提供机动服务，目的只有一个：保障所有车辆正常行驶，为世博添光彩。
　　
　　现象二：没有客户，只有朋友
　　与潍柴人交往久了，都会有特别深刻的印象：潍柴人，绝对够朋友。配置潍柴发动机的重卡，在上海的保有量超过20000台，客车发动机保有量接近2000台，此外，每天途经上海配置潍柴发动机的车辆超过千台，潍柴上海服务站不仅要面向上海运输企业，也要迎接来自全国的客人。目前，潍柴上海特约维修服务站有82家，服务站分为四大类型，分别是：社会服务站、客车服务站、船机服务站、自销自保服务站，充分满足市场上所有需求。截至目前，2010年潍柴在上海地区的客车发动机销量已经比2009年的销量增加了一倍有余。
　　凡去过潍柴总部的人，都会有共同的感觉：踏实、守信是潍柴人的共同特点。产品质量是基础，服务及时可靠是助推器，用潍柴人自己的话说：来的都是朋友，朋友的事就是自己的事。2010年6月26日晚，一辆满载老年人旅游团的大巴在浙江嘉善高速公路上正往上海方向行驶，司机报修说发动机有异响而且震动大，潍柴世博特别项目组立刻和司机取得联系，得知该大巴车离上海不到80公里，不便停下服务，于是，潍柴上海满觉服务站站长周斌带领同事在在高速公路服务区与该大巴车汇合，快速找出问题，给该车更换了硅油减震器，试车一切正常，司机高兴的说：潍柴服务站真够朋友！
　　
　　现象三：使用者成为推广者
　　在潍柴服务站，经常有车主自豪的说：“很多朋友听我的建议，现在都用潍柴发动机了。”与部分车主深聊，有个浙江的滕姓私人老板说的很直接：“跑运输，挣得都是辛苦钱。大家都不容易，平时不论谁用到物美价廉的好产品，都会在朋友圈里推荐。人嘛，都是靠朋友的！”
　　三年时间，潍柴从客运行业的一个新人，发展成大排量客车的主力。如今，潍柴的小排量产品WP5、WP7已经在济南公交系统得到了大面积长时间的实际运营测试，在测试过程中，潍柴派出了最强的技术团队，对WP5和WP7在实际运营中反映出来的问题进行跟踪，采集所有的有效数据，并针对每一个问题从技术根源上进行分析，从而在本源上提升产品的稳定性和可靠性。
　　做为国内汽车零配件的龙头企业，潍柴动力的小排量发动机，值得你我关注。