自冲铆连接工艺浅析

来源 :汽车制造业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oikikukka
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车身总成的轻量化和高质量连接逐渐凸显重要性。本文主要阐述了轻量化新材料连接工艺形式——自冲铆连接(SPR)工艺的特点、工作原理及自检方法等,并结合实际应用案例,用试验选取铆钉直径、板材搭接顺序、板材厚度、铆钉长度、电化学腐蚀及夹胶试验。
其他文献
无人驾驶汽车系统必须能够做三件主要的事情:感知环境、处理该环境的数据以及依据所得信息在环境中采取行动。除了开发环境之外,研发人员需要面对各种各样的内部应用程序和云
使用分析优化工具对车架前端附件进行正向开发,本文对设计过程中使用材料插值模型和拓扑优化方法进行说明,根据子系统的安装需求,确定前端附件的设计空间,利用Hyperworks进行
在汽车工业中,塑料和碳纤维零部件的应用在汽车轻量化工程中变得越来越重要了,但同时更重要的是确保轻量化的材料在任何气候条件下都有很好的稳定性。
纤维增强材料成型件全新生产制造工艺技术的提高,不仅节约了由纤维增强材料制成的汽车内饰件材料,而且能够制成不同壁厚、重量以及优化过后的3D结构件。
感谢大家在过去的一年里对普慧企业的支持,在这个辞旧迎新的美好时刻,祝愿大家新年快乐、阖家幸福!普慧是一家致力于高速电主轴、精密刀柄生产和销售的企业。经过40年的发展,
开发用于未来智能汽车的蓄电池电驱动系统的最大挑战在于针对高效率、低成本以及高舒适性等方面具有竞争力的目标寻找到一个折中方案。为了解决这样的目标冲突,德国达姆施塔