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汽车上的车载电子系统越来越多，为这些电子系统提供电力供应的蓄电池和发电机的工作负荷也随之不断增大。因此，就需要对蓄电池工作状态进行实时监控，以确保其发挥最佳性能。当车载电子系统的用电量超过发电机的发电能力时，蓄电池就会提供电力以满足用电需求。在这些工况下，如果蓄电池的充电和放电未得到有效监控和管理，蓄电池的电量将会被耗尽，这样就会导致发动机熄火后再也无法起动，而且蓄电池的放电周期过长或过度充电会损害蓄电池的使用寿命。