对火电厂汽轮机运行节能降耗措施的几点探讨

来源 :中国电气工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:galagala
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  摘要:火力发电作为我国当前电力生产和供应的主要模式,通过相关研究表明,发电比例中煤炭占据我国电力生产活动的50%。作为火力发电中的主要能源,为了通过發电的节能降耗来实现节能减排的目标,因此应对当前汽轮机组进行整体节能效果的提升。本文通过对当前火电厂汽轮机进行探究,通过对当前影响汽轮机损耗的因素进行分析,随后进行措施的研究。
  关键词:火电厂;汽轮机;节能降耗;探讨
  当前汽轮机市场的竞争加大,因此对于汽轮机的经济效益逐渐关注,受其自身能源消耗比例的影响,因此应通过节能减排来实现最优效益。在保证火电厂节能降耗的同时,实现我国整体的建设目标,以此来响应我国绿色发展的政策。
  一、影响我国火电厂能量损耗的研究因素
  1.设备影响
  汽轮机的一个重要组成部分即为汽缸,通过进行汽轮机和空气的隔绝,保证蒸汽的正常工作。同时,汽轮机降低能量损耗的一个重要因素即为汽缸的高效运行,但在我国现阶段的电厂运行中,我国生产的设备存在一定的问题,同时,汽缸作为其中的一个重要组成部分。在运行过程中其效力低于方案设计值,同当前国际的气缸效率水平仍有一定差距,汽缸效率的降低,影响了汽轮机整体的能量消耗。
  2.温度压力的影响
  对于当前汽轮机工作来说,温度和压力是影响汽轮机正常工作的两个直接因素。在汽轮机的运行过程中,如果排水量过大或空气比例较高,将会严重影响汽轮机的燃料供应及温度。在其低于正常要求的同时,在加热器中经常会出现积垢现象,在这种情况下将会影响汽轮机的能耗。同时,一定程度上降低了整体的工作效率,在汽轮机的水力压力不足时,会使蒸汽流量增加,进而燃烧不充分也会造成蒸汽气压的降低,对于整体机组的工作效率来说具有一定的影响。
  3.电力负荷的因素
  受电力负荷的影响在当前的电网工作中负荷幅度变化值较大,经常会出现不稳定现象,因此为了保证汽轮机的正常工作汽轮机通过进行自身的调整,以此来适应大幅的电力负荷。这种方式一定程度上加大了能量损耗,对于我国的节能减排来说具有不利影响。
  二、提升火电厂节能减排的有效策略
  1采用水温冷却的方式
  在循环系统中受外界因素的影响,开式循环系统会对冷却水的温度直接造成影响。在闭式循环中,除自然条件之外设备运行的情况还会对水温度造成影响。因此,为了对循环水的水质进行有效检查,在实际情况的基础上进行分析同时可以加入药品,保证整体的水塔在冷却水过程中,如果遇到障碍,将会大幅提升出水口的温度,在保证水塔效果正确发挥的基础上,进行责任制的落实和制定。通过对水塔内的填料进行检查。在保证排水槽和喷嘴,正常工作下,对于其中受局部阻塞造成的水冷却效率进行一定的防治。
  2.保证补给水的温度
  对于锅炉的补给水如果温度偏低将会增加公司的燃煤量,同时在这种情况下一定程度上还会造成排烟温度的急剧上升。排烟量带来的损失一定程度上会影响锅炉的生产效率,为了从补给水方面进行节能减排,应进行以下措施。
  首先在汽轮机组进行维修检查时,应对加热器进行检漏操作。通过对水室隔板和汽轮机的高架筒体进行密封性的检测,随后对加热器实行统管的漏检操作,对于在隔板焊接过程中出现的质量问题,如果没有进行加热操作,将会对热量消化产生影响从而致使水温的下降。加热器的密闭性问题在严重时将会影响蒸汽和水的热交换,从而降低整体的温度。
  为了提升锅炉的补给水温度应通过对疏水器和换热器进行合理选用,可以采用u型管式加热器提高整体的气量。u型管式供热器凭借自身的传热速度快的优势,能够进汽量进行合理调整。
  3.确保凝汽机维持在正常状态
  对于凝汽器来说,首先应进行全面的冲洗。尤其在运行过程中经常会产生冷却面结构,因此造成了冷却管内的阻力增加。在冷却面结构的初始阶段凝汽器的影响,应该进行干洗法的采用,其步骤操作如下。通过对汽轮机进行利用,在除氧器的作用下对汽侧进行灌满处理,随后通过风机进行冷却管内部的吹干,在保证能够出现龟裂现象后,通过对冷水进行利用,从而进行真空排空处理,以此来维护设备的正常运行。对于严重污垢情况下应进行酸洗法的选择。
  除此之外,对于凝汽机的热效率提升来说,将通过措施的选取降低热负荷,在凝汽器的喉部进行设备的添加,其操作方式如下。首先应进行雾化式喷头的选用,通过接触时穿过从而确保凝汽器及热量的吸收,在凝结的作用下,进行混合式凝汽器的生成。以此来保证凝汽器热负荷的降低,在维持良好真空状态的情况下,提升整体的节能降耗效果,除此之外还可以进行表面式加热器的使用,通过在凝汽器上部和排气孔进行空间的假设,通过加热器的入口和工业水系统进行联系,进行升水加热操作,完善整体的化学供水系统。
  4.提升汽轮机组运行过程中的管理效率
  (1)启动前的准备工作
  在汽轮机组的运行过程中,启动前的准备工作为长时间的暖气工作。在此基础上,并网时间增加同时汽轮机所需的电力也会大大增加,将会影响暖管效果,从而造成汽轮机的气压偏大。针对此种现象可以采用一定的措施进行调整,通过将主气压控制在有效范围内,其正常值为2.5~3.5MPa同时维持一定的真空度内。其中真空度主要是在65KPa左右,在有效的范围内进行蒸汽量的控制然后提升整体的暖机效率,在有效控制膨胀差的基础上,可以缩短并网时间,从而实现整体的节能减排目标。
  (2)运行过程中的管理
  为了保证锅炉内水循环的稳定性应首先对水泵轴进行控制,通过对其转速进行调节,采用定压调整的方式,对于汽轮机运行中的高负荷区域进行喷水的改善。通过节流面积的更改来稳定汽轮机的运行,在其高效的处理基础上提升整体的效果。对于当前汽轮机运行中的负荷区域,一般情况下主要通过对汽门进行调节来使其关闭运行,这种模式对于负荷的调整具有一定的效果,同时通过对汽轮机组进行准确性的调试能够有效减少其中出现的流量差,在保证高负荷运行的状态下,应进行压力和温度的提升,在此基础上才能确保加热器利用率的提高。通过对加热器水位进行实时控制,有利于压力的降低从而完成水温度提升的整体目标。
  (3)停机控制
  对于汽轮机停机的控制来说,应加强管理并通过选取适宜温度的设备,在良好的状态的基础上进行停机操作。例如在现阶段汽轮机的运行停机操作中,主要是通过参数的方式来完成,这种方式除了可以借助系统内部的余热完成发电操作,同时也能降低系统内的温度。通过对锅炉设备的有效控制,一定程度上能够提升设备维修的效果,从而实现整体的降耗目标。
  结束语
  作为当前火电厂重要组成部分的汽轮机其耗能较为严重,为了保证火电厂的经济效益的提升,应降低汽轮机的节能损耗。本文通过对造成火电厂汽轮机能量损耗的因素进行分析,其中受设备以及温度、压力的影响,严重影响了汽轮机的效果。为了保证火电厂汽轮机节能降耗的效果通过降低冷却水温,同时维持正常锅炉补给水的温度来保证高效运行,在汽轮机组运行过程中,通过加强汽轮机准备工作以及运程工作的管理、运行过程的调节,确保汽轮机在高低负荷运行状态下都能实现水温度的控制目标实现整体的节能降耗。
  参考文献;
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