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随着现代城市的发展建设和路网的不断完善，市政道路与铁路交叉的处理问题经常出现在我们的面前。而跨越式的交叉方式很难以满足工程预算及与相关道路衔接的控制，所以利用U型槽下穿铁路的工程技术得到了越来越多的应用。然而相关U型槽的计算一直是工程项目中生疏环节，该文结合工程实例为背景，针对工程概况、地质资料等情况，对U型槽设计与计算进行分析，并通过各种模型对比阐明设计计算方法的区别与优劣，希望对类似工程设计人员有所帮助。