不能缺少的舰载直升机
　　
　　由于自身吨位等方面的限制，轻型护卫舰要装载直升机是有难度的，不过为了增强综合作战能力，各国还是想尽一切办法让其具备搭载直升机的能力。“克曼德安迪”级也不例外，在船艉配备了直升机甲板，设一个单一降落点。平时直升机主要用于海上搜救、海上侦察监视，战时则用于超视距目标定位、对海搜索监视、反舰和反潜作战。由于船体的限制，为了保障中型直升机的起降，“克曼德安迪”级设立了可伸缩机库，可容纳和维护一架AB-212型或NH-90型直升机。
　　AB-212是阿戈斯塔和贝尔公司于上世纪60年代末联合研制的直升机，其原型就是名噪一时的“贝尔”UH-1。AB-212正常飞行速度为196千米/小时，航程可达667千米。为了满足意大利海军需求，该机曾发展出多种衍生机型。AB-212ASW就是AB-212的反潜型，主要用于对敌方水面水下目标实施有效攻击，同时也可用于轻型运输或空中联络。反潜作战时，该机可以挂载MK-46或A-244鱼雷，反舰作战时可以挂载AS-12空舰导弹。由于该型机在意大利海军服役已接近到寿年限，自2004年起，意大利海军计划采用更为先进的NH-90直升机替换现役的AB-212。
　　作为AB-212的接替者，NH-90是欧洲直升机公司研发的一型多用途直升机，可用于反潜、反舰作战，也可用于搜救、布雷、垂直补给等任务。该机采用了大量高科技，机身由全复合材料制成，隐身性好，具有抗坠毁能力和低的雷达探测特征。NH-90装备有一体化的通信与识别管理系统和先进的电子战设备，海军型NFH具有多种海上作战能力。机上装备了吊放声呐和声呐浮标，机头下有一个360°扫描的监视雷达。海上作战时，机上可挂载ＡＭ３导弹、ＭＵ－９０鱼雷、ＦＬＡＳＨ声呐、磁探仪等。在执行反潜任务时，NFH最大续航时间达到4小时，有充足的时间完成搜潜并实施鱼雷攻击。目前，已有300多架NH-90在欧洲国家服役。
　　
　　平台一步到位，武器系统分步实施
　　细心的读者也许早就发现，“克曼德安迪”级轻型护卫舰并未配备导弹武器。这并不意味着该级舰艇的“低能”。该舰平台的建设一点也不含糊：高效的监测手段、强大的作战控制系统、丰富的电子战措施、完善的舰载机设施和攻击力强的舰载直升机，这些通常只同时存在于大型水面作战舰艇的设备一个也没有少，在这一点，意大利海军是做到未雨绸缪。由于尚未考虑将该级舰应用到反舰任务中，因此对水面作战只有76毫米炮，但在主炮和上层建筑之间留出了安装“奥托马特”反舰导弹发射装置的空间，重量储备也允许安装导弹发射装置。一旦需要，即可“全副武装”，那时“克曼德安迪”级凸现的真实作战效能将今非昔比。
　　平台通用，简化设计和维护该级舰除了为海军提供的四艘以外，还为意运输部建造了二艘（另称“席里欧”级），也就是民用型的P409号和P410号。这两艘舰艇与军用型的总体设计一致，只是没有采用大功率发动机，去掉了部分武器系统，没有设置直升机库和安装电子战系统。意大利这种军用、民用通用平台的方法，简化了设计，增加了共通性和维护简易性。