【摘 要】
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发动机极度小型化是现代内燃机满足新排放法规的1种措施。发动机小型化程度越高,产生的C02也越少。如此,发动机就需要更高的增压水平来达到更高的扭矩性能。对于目前的传统增
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发动机极度小型化是现代内燃机满足新排放法规的1种措施。发动机小型化程度越高,产生的C02也越少。如此,发动机就需要更高的增压水平来达到更高的扭矩性能。对于目前的传统增压系统来说,低转速下实现瞬时负荷下的高增压是1个值得关注的问题。Aeristech公司已经开发出1款电动机械增压器,与传统涡轮增压器匹配后组成1种新型的两级增压系统,这使得相对简单的小型化汽油发动机可以应用到主流汽车上。鉴于大多数电动增压装置是提供瞬时输出以减轻涡轮迟滞,电动机械增压器更能在稳态下提供空气。因此,电动机械增压器具有双重功能:减
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