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国外高速铁路移动设备发展特点及我国发展模式的选择
国外高速铁路移动设备发展特点及我国发展模式的选择
来源 :大连铁道学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:m634606037
【摘 要】
:
通过对世界各国发展高速铁路所采用的牵引模式的分析和比较,结合我国国情,指出电力牵引是我国发展高速铁路的最佳选择,电动车组是高速列车最佳电力牵引方式,并对动力分散式电
【作 者】
:
叶家金
【机 构】
:
大连铁道学院电气工程系
【出 处】
:
大连铁道学院学报
【发表日期】
:
1993年4期
【关键词】
:
高速铁路
电力牵引
牵引模式
high-speed railway
electric motor rail-car set/traction modes
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通过对世界各国发展高速铁路所采用的牵引模式的分析和比较,结合我国国情,指出电力牵引是我国发展高速铁路的最佳选择,电动车组是高速列车最佳电力牵引方式,并对动力分散式电动车组和动力集中式电动车组进行技术和经济的比较,提出我国发展高速铁路应采用动力集中式电动车组方式。
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