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考虑钢梁与混凝土板之间的滑移，对钢一混简支组合梁的基本动力方程进行了理论推导和分析。在此基础上，考虑到组合梁与普通梁的不同力学特性，提出了适于组合梁动力计算的“刚度折减系数”和“频率折减系数”，并与《钢结构设计规范》（GB50017—2003）中的公式进行了比较分析，给出了动力刚度折减系数和频率折减系数表达式。结果表明，在组合梁的动力计算中，不能直接套用静力计算的公式来计算组合梁的等效刚度，否则会引起较大的误差。