【摘 要】
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针对目前高速公路采用的单点激光式超高检测仪不能检测车辆超高高度及激光阵列式传感器成本高、对环境要求苛刻等缺点,提出了采用红外对射式传感器阵列对车辆超高高度进行精
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针对目前高速公路采用的单点激光式超高检测仪不能检测车辆超高高度及激光阵列式传感器成本高、对环境要求苛刻等缺点,提出了采用红外对射式传感器阵列对车辆超高高度进行精密测量的方案。在此基础上,针对红外光相对于激光容易发散,导致传感器阵列中产生交叠干扰的问题,提出了一种基于延时相位算法的程序设计思路,并在传感器电路中加入光调制与解调电路解决了日光对红外光线的干扰问题。最后通过实验数据证明该车辆超高检测仪可以满足高速公路实际检测的要求。
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