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以京广客运专线河南省境内7座地级城市的高铁站区为研究样本,通过实地调研和历年卫星高清图像获取站区空间逐年发展的第一手资料,构建高铁站区区域、区块划分模型,比较7座站区圈层空间增长的异同,依据各自站区空间形态变化的特征对7座站区进行分类,总结站区和既有城市的空间形态关系,并从站点与既有城市的有效连接和现阶段站区自身功能限制两个层面探讨站区空间形态变化存在差异的影响因素,提出站区空间发展的应对策略。