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摘要：随着社会及科学技术的不断进步与发展，我国铁路部门在铁路工程建设作业时加强了对于电力自动化技术的应用，进而实现了铁路电力工程系统的优化以及发展，实现了铁路运行效率以及质量的提升。基于此，本文首先探讨自动化技术与铁路电气工程以及常见的技术，进一步分析电气工程自动化技术的应用，最后提出铁路电气工程自动化技术应用的策略。
关键词：电气工程;自动化技术;应用
自动化技术作为一种综合性的科学技术，在铁路建设施工领域当中的应用日益广泛，逐步的取代了传统的施工技术，大大提升了铁路建设施工的效率，促进了铁路交通领域的进一步发展。当前，自动化技术和电气工程已成为了铁路建设施工过程中的重要组成部分，不仅能提升铁路供电系统的稳定性，还能提升铁路供电系统的安全性。为此，本文就针对电气工程自动化技术的应用展开探析。
1 铁路电气工程简介
铁路电气工程是一项极为复杂的系统工程，包括给排水系统、变配电、空调系统、照明系统、防灾系统以及管理系统等多个工程环节。铁路电气工程的质量会直接影响整个铁路建设工程的质量，所以铁路电气工程的质量控制是很重要的。
2 铁路电气工程中常见的自动化技术
2.1 馈线自动化技术
2.1.1集中控制。这种馈线模式要求主站、通信系统及终端设备全部建成，并都保持良好的运行状态，其中主站会借助通信系统，对终端设备的信息进行收集，经网络拓扑分析后，对故障进行精确定位，当找到故障位置后，会下达指令，以远程遥控的方式，利用开关将故障区域隔离出去，从而使无故障区域保持正常通电。
2.1.2综合控制。这种馈线模式的工作原理与集中控制基本相同，虽可对故障问题进行处理，但从实际情况上看，其效率较低，适用性并不是很高。
2.1.3分布式控制。该馈线模式可在较短的时间内对故障和非故障区域进行快速区分，使终端和主站的任务分开，大幅度提高故障处理效率。
2.2 测控终端技术
在铁路电气工程中，测控终端技术的优势很明显，其可对主站和子站的运行压力进行合理分配，还能对系统中存在的故障问题进行自动检测，当检测到故障后，便会自动对故障隔离处理。测控终端不会受到恶劣气候的影响，在雨雪雷电等天气下，均可保持稳定运行，为铁路的供电可靠性提供强有力的保障。
2.3 通信技术
在铁路电气工程中，通信是不可或缺的重要组成部分之一，其中应用较为广泛的是光纤通信技术，该技术以光波作为信息的载波，以光导纤维作为信号传输的渠道，由此可使广波在光线中进行长距离传输，确保信息传输的实时性和有效性。
3 铁路电气工程自动化技术的应用
3.1 对于分布控制技术的应用
所谓分布控制技术，其具备的操作原理是从存在的故障问题入手，对故障进行有效的诊断，了解到问题所在，并将故障隔离，以免对其他工作环节产生不良的影响。分布控制技术是由配电自动化终端以及组合开关所组成的分段器，由于受到一定的原理限制，分布控制方式仍旧存在很多的问题。
3.1.1使用分布控制技术进行故障的处理，虽可恢复正常的供电，但恢复所耗费的时间太长，对于普通的供电系统以及铁路用户来说形成了一定的冲击。
3.1.2使用分布控制技术，应当对以往的变电站保护值加以优化和改善，并加以控制。
3.2 对于集中式控制技术的应用
在运行期间可知，集中式控制方式的基本操作原理表现为：借助配电自动化终端功能来反馈相关的故障信息，主站负责接收这一信息，在完成接收工作之后，加以判断和探究，根据最终的结果制定有关的对策，以此解决存在的故障现象，此种过程便被称之为集中式控制方式。
3.3 上报变化的数据信息
在整个系统中，由于上传数据的通道速率的影响，可能会直接影响到数据传输工作的实施，所以在一定程度上会导致信道内含有诸多的信息数据，为此，可采取优先传输的模式来管理相关的数据。一般来说，传输数据表现为变化前期阶段和后期环节的数据以及定值的变化情况。当传输的数据发生变化时，需要反馈到主站中，储存相关数据，采取动态曲线方式将数据变化现象呈现出来，并明确引发故障的影响因素，解决问题。
4 铁路电气工程自动化技术应用的策略
4.1 提升独立应用性和工作效率
4.1.1需要提升其独立应用性，使该项技术能够独立应用到一些特殊的施工环境中，从而促进施工效率的提升;
4.1.2需要加强技术应用平台的统一，在铁路部门内部构建统一的技术平台，使相同的施工技术和施工设备能够适应不同的施工环境需求，从而使其利用效率得到提升，不但能有效降低施工成本费用，也能让施工的质量更加具有保障。
4.1.3现有技术人员还应当进一步加强应用运行维护工作，当施工技术方案被确定之后，技术人员需结合实际的施工状况进行综合性考虑，并对电气工程及其自动化技术的应用做出规划，并对其中部分应用做出调整，以提升其应用的科学性，达到提高运用效率的目的。
4.2 构建完善网络监管系统
4.2.1需要优化和调整资源结构，保证电气工程及其自动化技术在应用到铁路施工中后能够与实际需要相吻合，以确保其在实际施工中的应用价值;
4.2.2在电气自动化施工现场建立完善的網络监管系统，实现远程化监控，并且保证施工建设中不同建设区域所使用的系统具有统一性，有助于实现不同监管系统之间的系统化关联，实现对整个铁路施工过程的统一化监管。
4.3 加强对数据信息的应用
4.3.1在施工建设的初期，需要结合实际现状来建设相应的数据对接系统，提升信息共享、传输、接收等的时效性，通过规范化、系统化的电气工程施工建设，确保铁路电气工程数据能够进行安全的传递。
4.3.2由于目前施工建设中信息数据的传输会受到通道速率的影响，影响到信息数据整体运用的有效性，特别是一些重要的信息数据可能会因此被耽误。所以在实际的应用中可采用变化数据优先传送的模式，以此来确保重要信息获取的及时性。
5 结语
提高铁路电气工程自动化技术的应用对整个铁路业，对整个电气自动化行业都会是很大的帮助，在推动社会的发展上无疑也具有重大的意义。
参考文献：
[1]朱立国.铁路施工中的电气工程及其自动化技术探讨[J].通讯世界，2017（08）：84-85.
[3]李政.配电自动化技术在铁路供电系统中的应用[J].低碳世界，2017（08）：75-77.
（作者单位：本溪北营钢铁（集团）股份有限公司）
关键词：电气工程;自动化技术;应用
自动化技术作为一种综合性的科学技术，在铁路建设施工领域当中的应用日益广泛，逐步的取代了传统的施工技术，大大提升了铁路建设施工的效率，促进了铁路交通领域的进一步发展。当前，自动化技术和电气工程已成为了铁路建设施工过程中的重要组成部分，不仅能提升铁路供电系统的稳定性，还能提升铁路供电系统的安全性。为此，本文就针对电气工程自动化技术的应用展开探析。
1 铁路电气工程简介
铁路电气工程是一项极为复杂的系统工程，包括给排水系统、变配电、空调系统、照明系统、防灾系统以及管理系统等多个工程环节。铁路电气工程的质量会直接影响整个铁路建设工程的质量，所以铁路电气工程的质量控制是很重要的。
2 铁路电气工程中常见的自动化技术
2.1 馈线自动化技术
2.1.1集中控制。这种馈线模式要求主站、通信系统及终端设备全部建成，并都保持良好的运行状态，其中主站会借助通信系统，对终端设备的信息进行收集，经网络拓扑分析后，对故障进行精确定位，当找到故障位置后，会下达指令，以远程遥控的方式，利用开关将故障区域隔离出去，从而使无故障区域保持正常通电。
2.1.2综合控制。这种馈线模式的工作原理与集中控制基本相同，虽可对故障问题进行处理，但从实际情况上看，其效率较低，适用性并不是很高。
2.1.3分布式控制。该馈线模式可在较短的时间内对故障和非故障区域进行快速区分，使终端和主站的任务分开，大幅度提高故障处理效率。
2.2 测控终端技术
在铁路电气工程中，测控终端技术的优势很明显，其可对主站和子站的运行压力进行合理分配，还能对系统中存在的故障问题进行自动检测，当检测到故障后，便会自动对故障隔离处理。测控终端不会受到恶劣气候的影响，在雨雪雷电等天气下，均可保持稳定运行，为铁路的供电可靠性提供强有力的保障。
2.3 通信技术
在铁路电气工程中，通信是不可或缺的重要组成部分之一，其中应用较为广泛的是光纤通信技术，该技术以光波作为信息的载波，以光导纤维作为信号传输的渠道，由此可使广波在光线中进行长距离传输，确保信息传输的实时性和有效性。
3 铁路电气工程自动化技术的应用
3.1 对于分布控制技术的应用
所谓分布控制技术，其具备的操作原理是从存在的故障问题入手，对故障进行有效的诊断，了解到问题所在，并将故障隔离，以免对其他工作环节产生不良的影响。分布控制技术是由配电自动化终端以及组合开关所组成的分段器，由于受到一定的原理限制，分布控制方式仍旧存在很多的问题。
3.1.1使用分布控制技术进行故障的处理，虽可恢复正常的供电，但恢复所耗费的时间太长，对于普通的供电系统以及铁路用户来说形成了一定的冲击。
3.1.2使用分布控制技术，应当对以往的变电站保护值加以优化和改善，并加以控制。
3.2 对于集中式控制技术的应用
在运行期间可知，集中式控制方式的基本操作原理表现为：借助配电自动化终端功能来反馈相关的故障信息，主站负责接收这一信息，在完成接收工作之后，加以判断和探究，根据最终的结果制定有关的对策，以此解决存在的故障现象，此种过程便被称之为集中式控制方式。
3.3 上报变化的数据信息
在整个系统中，由于上传数据的通道速率的影响，可能会直接影响到数据传输工作的实施，所以在一定程度上会导致信道内含有诸多的信息数据，为此，可采取优先传输的模式来管理相关的数据。一般来说，传输数据表现为变化前期阶段和后期环节的数据以及定值的变化情况。当传输的数据发生变化时，需要反馈到主站中，储存相关数据，采取动态曲线方式将数据变化现象呈现出来，并明确引发故障的影响因素，解决问题。
4 铁路电气工程自动化技术应用的策略
4.1 提升独立应用性和工作效率
4.1.1需要提升其独立应用性，使该项技术能够独立应用到一些特殊的施工环境中，从而促进施工效率的提升;
4.1.2需要加强技术应用平台的统一，在铁路部门内部构建统一的技术平台，使相同的施工技术和施工设备能够适应不同的施工环境需求，从而使其利用效率得到提升，不但能有效降低施工成本费用，也能让施工的质量更加具有保障。
4.1.3现有技术人员还应当进一步加强应用运行维护工作，当施工技术方案被确定之后，技术人员需结合实际的施工状况进行综合性考虑，并对电气工程及其自动化技术的应用做出规划，并对其中部分应用做出调整，以提升其应用的科学性，达到提高运用效率的目的。
4.2 构建完善网络监管系统
4.2.1需要优化和调整资源结构，保证电气工程及其自动化技术在应用到铁路施工中后能够与实际需要相吻合，以确保其在实际施工中的应用价值;
4.2.2在电气自动化施工现场建立完善的網络监管系统，实现远程化监控，并且保证施工建设中不同建设区域所使用的系统具有统一性，有助于实现不同监管系统之间的系统化关联，实现对整个铁路施工过程的统一化监管。
4.3 加强对数据信息的应用
4.3.1在施工建设的初期，需要结合实际现状来建设相应的数据对接系统，提升信息共享、传输、接收等的时效性，通过规范化、系统化的电气工程施工建设，确保铁路电气工程数据能够进行安全的传递。
4.3.2由于目前施工建设中信息数据的传输会受到通道速率的影响，影响到信息数据整体运用的有效性，特别是一些重要的信息数据可能会因此被耽误。所以在实际的应用中可采用变化数据优先传送的模式，以此来确保重要信息获取的及时性。
5 结语
提高铁路电气工程自动化技术的应用对整个铁路业，对整个电气自动化行业都会是很大的帮助，在推动社会的发展上无疑也具有重大的意义。
参考文献：
[1]朱立国.铁路施工中的电气工程及其自动化技术探讨[J].通讯世界，2017（08）：84-85.
[3]李政.配电自动化技术在铁路供电系统中的应用[J].低碳世界，2017（08）：75-77.
（作者单位：本溪北营钢铁（集团）股份有限公司）