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长期以来，带挡滑行与脱挡滑行孰更节油，一直争论不休。根据能量守恒原则，通过合理假设，对两种滑行方式的节油性进行了分析论证，推导表明：脱挡滑行节能效果更好。在理论推导基础上，定性分析了车辆实际滑行过程的节油机理，指出：当车辆加速滑行时，采用脱挡滑行方式，可充分利用车辆惯性提升滑行节油效果；当车辆需要减速时，采用带挡滑行方式，以滑代刹，在发挥发动机制动作用的同时，利用电控发动机减速断油功能实现节油。