【摘 要】
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针对钢纤维混凝土在腐蚀后的粘结强度进行系统的试验研究,制作了9组梁式粘结试件,以混凝土强度、钢纤维体积率和钢筋锈蚀率作为影响因素,按照设计的试验,对部分试件进行电化
【机 构】
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山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛工学院建筑工程学院,河北一业大学土木工程学院
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针对钢纤维混凝土在腐蚀后的粘结强度进行系统的试验研究,制作了9组梁式粘结试件,以混凝土强度、钢纤维体积率和钢筋锈蚀率作为影响因素,按照设计的试验,对部分试件进行电化学腐蚀后,通过静力加载试验,分别测得了各种情况下的极限荷载和粘结滑移量,对试验结果进行了研究和分析.结果表明：掺有钢纤维的试件粘结强度高,极限荷载随钢纤维体积率的增大而增大,对滑移量影响也很大;有锈蚀影响的情况下,锈蚀率对极限荷载和粘结强度有很大的影响,相同锈蚀情况下,有钢纤维的试件粘结强度要大些;钢纤维的加入,对提高试件的抗腐蚀性能和粘结强度
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