论文部分内容阅读
为降低我国长三角地区进口铁矿石的运输成本,优化其运输网络结构,基于经济评价理论,采用实际数据,计算并比较不同吨位船舶在不同运距时的单位货物运输成本,得到成本最优化的运输路径。研究结果显示:中巴和中非航线的铁矿石运输应以较大型船舶为最佳,其单位货物运输成本可减少最高18.52%、最低9.83%;选择江海直达的运输方式可大大降低运输成本。