高性能混凝土在路桥建设中的应用分析

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  【摘 要】 高性能混凝土是在桥梁建设过程中发挥较强功效的一种原料,高性能混凝土的实用性价值应用在路桥建设过程中加强应用,高性能混凝土应用的施工工艺要不断加强与创新,持续改善高性能混凝土的实用性价值,要提高路桥建设施工与应用的创新性,开展高性能混凝土的应用必须要注重路桥建设的大量实践性研究,不断提高路桥建设的稳定性与安全性。
  【关键词】 高性能;混凝土;路桥建设;应用分析
  一、前言
  高性能混凝土作为一种高科技材料,高性能混凝土提升了混凝土本身的作用,在建筑工程项目中发挥了较强的作用,高性能混凝土在偶同混凝土的基础作用上运用现代化混凝土技术研发,改善了混凝土本身的建筑材料价值,提升了混凝土的经济价值。高性能混凝土相比普通的混凝土技术主要优点在于耐久性,不同用途的工程需求表现在高性能混凝土的耐久性不同,高性能混凝土的耐久性表现的更好一些,在实用性、工作性、高强度性、体积性上来讲都要强一些,高性能混凝土在经济上给予了较大的保护,保证了建筑需求得到满足高性能混凝土在配置上采用了较低的胶水比例配置,采用了优质的原料,掺入了足量的矿石,这保证了工艺的提高。
  二、高性能混凝土的性能
  相比普通混凝土,高性能混凝土具有明显的性能优势,其性能优势主要体现在高耐久性、高体积稳定性、高工艺性、高强度性、经济性等几个方面。下面我们将对其性能优势展开介绍。
  2.1 高性能混凝土具有高耐久性
  长期发展以来,混凝土一直是建筑发展中占到重要作用的材料与建筑标志,经过长期的发展与实践,可以发现,高性能混凝土本身的耐久性对于提高路桥工程质量起到了至关重要的价值。许多国家使用混凝土材料的建筑过程中,已经出现了一些问题,许多混凝土建筑设施相继进入了老化期,混凝土的耐久性决定了建筑物的命运,高性能混凝土的出现,解决了这些难题,改善了混凝土影响建筑发展的命运,混凝土的耐久性必须得到更加完善的提高,要充分保证高性能混凝土的价值,提高致密性,有效的降低裂缝的出现,在抗老化上做出更大的改进,有效增强了桥梁的耐久性。
  2.2 高性能混凝土具有高工艺性
  混凝土的工艺性在拌和、运输、浇灌和振实等各个工序操作上都有一定的要求,在施工过程中要求不产生离析、质量稳定,在施工完成后要求混凝土具有密实、匀质、平整、表面光洁等性质。要保证混凝土的质量,必须在工艺性能上有很大的优势。没有较高的工艺性能,混凝土也就不可能达到前面所说的高耐久性、高强度性和高体积稳定性。
  2.3 高强度性能
  混凝土强度是高性能混凝土最基本的性能之一,它能满足路桥建筑的高强度要求,对路桥建筑的体积稳定性有决定性的作用。要根据建筑要求的特殊位置和特殊情况,改变混凝土的强度,路桥工程建筑结构的特殊要求随着特殊环境进行改变,举一些例子:路桥工程项目建设过程中要求有些建筑结构必须抗剪强度和抗压强度,有些路桥工程不需要混凝土强度在长期内有效,有些路桥工程对建筑结构的抗拉强度要求很高,有些路桥工程的建筑结构不能马上承受荷载等等。
  2.4 施工工艺性能
  施工工艺性能贯穿于路桥工程建设的各操作工序,包括浇灌、拌和、振实等操作工序。工艺性能可以避免路桥建筑施工过程中的混凝土离析现象,提高路桥建筑的质量,高工艺性混凝土具有密实匀质的特点,可以实现路桥建筑结构的平整和表面光洁。混凝土的施工工艺性能直接关系混凝土的质量,提高混凝土的工艺性能,就能同时达到提高混凝土高体积稳定性、高强度和高耐性的目的。
  2.5 高体积稳定性能
  混凝土的体积稳定性受到影响,发生了收缩变形,温度变形、弹性变形等状态,收缩变形指的是混凝土的体积在凝结过程中发生了变化,混凝土在承受荷载后体积发生变形属于弹性变形,温度变形顾名思义就是混凝土在温度作用下体积发生变形。弹性变形是施工过程中常见的混凝土变形之一,在建筑混凝土材料普遍存在。弹性变形会导致混凝土本身的体积变化出现不稳定问题,如果施工过程中减少弹性变形的问题就必须要通过提高混凝土本身的弹性规模与弹性量来改善和实现,具体的做法是要采用弹性模量最大的材料去做主要改进,将混凝土的密度提高,完善混凝土本身的配制,增强混凝土的强度和有效性,改善混凝土的弹性与不足,从而提高混凝土的弹性模量,最终达到减小弹性变形的目的。当前,国际建筑施工领域还没有统一化的标准去规定高性能混凝土体积稳定性的要求,这种环境下,混凝土本身的弹性模量高低、温度膨胀系数、钢筋一致性都必须得到确认,而且收缩变形以及弹性变形的大小数量,已经被默认成为了衡量混凝土稳定性的标准。
  三、高性能混凝土在公路建设中的应用
  高性能混凝土高耐久性、高技术性、高体积稳定性以及高强度等性能,使它在磨损、冰冻、随冲刷、水侵蚀等劣势环境中也能生存下来,同时高性能混凝土选择优质的原材料,在参合高校外加剂的基础上对混凝土配比进行优化,具有高粘聚性、高早强、高施工性滴流动和高可浇注性等优异性能,出于施工工艺和混凝土拌和物的流动性考虑,在高性能混凝土配制过程中,还加入了适量的矿渣、硅灰和粉煤灰等处理过的工业废料,目的是配制出低低离析、高流态、质量均匀的高强混凝土。目前高性能的混凝土在公路建设过程中的应用可以避免公路的路基下沉,进而提高公路路基的施工建设质量,但是目前的公路建设过程中仍然存在着混凝土本身耐久性的问题与水泥用料配比比例均衡的问题,一旦水泥用料太多,混凝土的用料就会减少,强度与硬度就会降低,这个矛盾问题一直以来都没有得到解决。这个矛盾性的问题必须要在高性能混凝土与公路建设的应用中得到解决,要提高公路高性能混凝土本身的质量,要结合高性能混凝土的性能特点与优势进行调配,在公路混凝土的应用基础中,综合考虑高性能混凝土的各个方面的性能与需求,开发研究高技能的公路高性能混凝土的投入与施工技巧,帮助未来创造一个科学的高性能混凝土使用模型。
  四、高性能混凝土在桥梁建设中的应用
  高性能混凝土具有耐久性的特性,强度加强决定着高性能混凝土的特性变化,如果主梁之间的差距扩大,结构之间的距离会变得更薄,如果跨径发生更长的应用特点,力学性能就要变小,还必须要保证单位面积内的强度要求,高性能混凝土的变化可以符合这些要求和特点,更加易于脚注、捣实,不容易产生裂缝和离析现象,会长期保持时间较长的力学性能,发挥了较强的结合作用。此外,高性能混凝土还具有一定的体积稳定性特点,可以保证早期强度较强,有异性耐久等优势,后期可以保证高强度和高流动性,坚韧性很强,延长了桥梁在劣势环境下的使用年限,帮助建筑施工企业人员获得了更多的经济利益,节省了成本,因此有更多的建筑项目愿意选择高性能混凝土作为建筑用料,减少了其他原料的使用,大幅度提升了工程施工全面的质量稳定性,比如早期利用高性能混凝土建成的香港的青马大桥、加拿大的联盟大桥等,这些跨海大桥的设计使用寿命均在100年以上。又如江苏临海公路蒿枝港大桥在建设过程中采用了高性能混凝土,先期完工的16根桩基表面密实美观、无裂缝,合格率达到100%。
  参考文献
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