【摘 要】
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某民航机场机坪航油供应系统采用变频恒压控制模式,系统压力采集点设置在机坪管网总入口--机场油库油泵出口总管上。2008年该机场T2航站楼和货机坪投入使用,原有机坪供油管网
【机 构】
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中国航油华南蓝天航空油料有限公司,
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某民航机场机坪航油供应系统采用变频恒压控制模式,系统压力采集点设置在机坪管网总入口--机场油库油泵出口总管上。2008年该机场T2航站楼和货机坪投入使用,原有机坪供油管网得以延长,出现机坪管网远端飞机加油压力不足、加油缓慢的情况,尤其是当管网上同一时间多点实施飞机加油任务时,管网压力分布不均匀,航空客户感觉供油缓慢的现象更加明显,虽然采用提高供油系统输出压力的方法缓解了上述现象,但未能从根本上解决问题。本文结合某机场供油管网实际情况对压力波动因素进行分析和研究。
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