【摘 要】
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为提升汽车液压系统的自动化检测水平,提出一种液压加载测试台,对其结构与功能进行了设计和仿真分析。针对测试台的工作要求,对模块结构、关键部件以及控制系统分别进行了设
【基金项目】
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山东省自然科学基金项目(ZR2016EEB36)
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为提升汽车液压系统的自动化检测水平,提出一种液压加载测试台,对其结构与功能进行了设计和仿真分析。针对测试台的工作要求,对模块结构、关键部件以及控制系统分别进行了设计与研究。基于AMESim软件,建立液压立柱的升降控制模型,得出增压缸、安全阀和电磁换向阀对液压回路的控制效果。研究结果表明:测试台的控制精度较高,压力波动范围低于2%;各个控制器件响应非常迅速,满足工作要求。
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