雅虎之争再现“华三”资本困境

来源 :经理人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tony_guang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  受影响最大的是以马云为首的阿里团队
  雅虎曾是美国乃至世界互联网一个时代的象征,中国的互联网公司中搜狐起初也标榜“中国的雅虎”,甚至用了非常相似的域名。不过雅虎并未能在移动互联网及向Web2.0转型中保持持续的影响力,反而陷入了每况愈下的局面。九月下旬,一份泄露的备忘录显示,杨致远有意整体或部分出售雅虎,甚至传欲将雅虎私有化,退出公开证券交易市场。九月初,雅虎CEO巴茨遭董事会解雇,首席财政官担任临时CEO的职位。
  
  阿里巴巴之殇
  
  雅虎需要涅重生,而受雅虎变动影响最大的却是包括马云在内的阿里巴巴集团高管团队。马云公开表示,他对于收购雅虎“非常感兴趣”。马云对雅虎感兴趣,其目的并不是进入全球市场,而是为了保卫自己的核心利益。因为雅虎拥有阿里巴巴集团40%股权,是第一大股东,其与软银联合可直接影响阿里巴巴集团的决策。
  
  回到2005年,正处于巅峰时期的雅虎与阿里巴巴签订合作协议,以10亿美元加上雅虎中国的代价换取了阿里巴巴集团40%的股权与35%的投票权,根据协议,管理层在五年内拥有集团的实际控制权。五年后这却成为马云的心病。因为按照收购协议,从2010年10月开始,雅虎对阿里巴巴的投票权将从当年约定的35%增加至39%,成为董事会中持最大投票权的单一股东,这意味着阿里巴巴董事会的格局正在改写,马云等持股高管将丧失对阿里巴巴集团的控制。
  
  这种局面是阿里巴巴的创业团队不愿意看到的,他们早在一年前就希望通过资本运作的方式改变这种局面,如回购雅虎所持有的集团公司股份,甚至上演“蛇吞象”,联合其他资本直接收购雅虎,从而收回对阿里巴巴集团的控制权,可未能如愿。阿里巴巴集团的股份已成为整个雅虎公司最有价值,最有活力的一部分。雅虎的管理层、董事会和股东都不会轻易放弃。
  
  这与数年前华三遇到的问题非常类似。华为将自己的数据通信设备业务从主体中剥离,与3COM成立合资公司华为3COM,华为占51%股份,3COM占49%,并协议安排2年后,3COM所占的股份可提升至51%。协议到期后,3COM成为合资公司华为3COM的实际控制方。而随着时间发展,3COM全球业务萎缩,华为3COM的股权成为3COM公司最有价值的资产。华为也曾想回购股份,甚至收购3COM公司,最终都未能实现。与阿里巴巴集团不同,在华为3COM中,华为只是拿出了很小的一部分资产,而阿里巴巴高管是把整个集团业务都“押”了上去。华为可以“忍痛割爱”,而马云却无路可退。
  
  长远利益更重要
  
  现在,国内不少公司正积极融入全球市场,无论吸引海外投资,还是投资海外,都或多或少需考虑资本运作。资本运作必须短、中、长相结合,尤其是股权投资,既应考虑当前利益,也需考虑长远利益。国内一些公司管理层或创始人往往会更多关注眼前利益,而对长远利益考虑不够,随着时间推移,最终受到资本市场的惩罚。个别公司创始人在“对赌协议”中失败被迫离开公司,也有的公司高管因对未来股价估计不足,最终招致资金“损失”,都是类似的例子。
其他文献
低成本航空模式眼下正面临各种压力    2012年1月27日,西班牙航空公司宣布停运。时隔几日,爱尔兰瑞安航空公司首席执行官迈克尔·欧莱瑞在记者招待会上,不失时机地披露了瑞安航空飞往西班牙的新航线。    宣布停运后,西班牙航空公司的职工举行了抗议活动,声讨瑞安航空公司通过低价竞争策略迫使西班牙航空公司退出了市场。他们的抗议也说明了一个事实:廉价航班运营商正渐渐占据中短途航班市场,同时对商务旅行人
期刊
做国企的企业家并不容易,产权问题往往就像西西弗斯的石头一样,永远在推,却永远无法到达山顶。  第10期的独家企划东软产权改革的文章里,我特别同意刘积仁说的话:中国有一大批企业家,他们在社会的整个变革和社会的变化中,法律不清楚,资本来源不清楚,如果当时分清楚,他们拿到的应该比现在还更多。  就是因为制度上的天然缺陷,有的企业家等不了了,急于在退休前通过自己的力量来解决问题,结果,那块石头滚下来,反而
期刊
我们应该重新审视全球化理念。    “世界是平的”观点错误    托马斯弗里德曼写的书《世界是平的》在世界上产生了较大影响,提出了“世界是平的”观点。它强化了人们认为企业全球化是必然的经营理念。    其实,“世界是平的”观点缺乏实际数据支撑,只是一种对全球化的信仰。实际上,全球化时代还远未到来,只是人们的一种期望和误解。    当时弗里德曼找过我,我反驳了他的观点后,他不高兴。我说世界不是平的,
期刊
随着出境游的火爆,海外用车市场迎来了爆发式的增长。租租车公布的数据显示,出境租车自驾,从2013年的13万人次,已稳步增长至407万人次(按乘客人次算)。  当然,市场前景虽好,入局者同样也不少。有租租车、惠租车、皇包车、蜜柚、还会来等专注于海外用车市场的本地创业公司;携程、飞猪等在线旅游业玩家,而携程通过收购唐人接直接进入了目的地用车服务市场;首汽、滴滴、Uber、神州等出行领域的巨头企业;不断
期刊
要么改变,要么灭亡  约翰奎尔奇引用孔子的一句话“智者动,仁者静。智者乐,仁者寿”,以此来阐述在数字化时代的市场竞争新秩序。他也警告那些抱守传统经济发展模式的公司,业务会越来越差,如果不改变就会在这个市场上灭亡。    约翰奎尔奇目前担任中欧国际工商学院的副院长兼教务长,是享誉全球的营销大师,他在2011(第五届)中国CEO年会上做主题演讲并在此间接受了《经理人》专访。他指出,客户是上帝,企业发展
期刊
在进行谈判的过程中,你经常会遇到各种僵局、困境或者是死胡同。以下是我对这三种情况的定义:    ●所谓僵局,就是指谈判双方就某一个问题产生巨大分歧,而且这种分歧已经影响到谈判的进展了;  ●所谓困境,就是指双方仍然在进行谈判,但却似乎无法取得任何进展了;  ●所谓死胡同,就是指双方在谈判过程中产生了巨大分歧,以至于双方都感觉似乎没有必要再继续谈下去了。    勿混淆僵局和死胡同    谈判新手很容
期刊
货币政策放松还是从紧?欧美债务危机影响短期还是长期?经济转型之路求快还是求质?在复杂多变的国际国内经济环境中,企业如何实现快速、平稳、健康、高质量的发展?调结构,转方式,困难重重,企业在进退维谷之中,该如何实现新增长?  策划/执行 本刊编辑部   均衡增长:新环境下的转型新思维  既要宏观均衡,又要微观均衡     转型之路求快还是求质?在复杂多变的国际国内经济环境中,企业到底如何实现快速、平稳
期刊
红桃网祭出“精英推荐”杀手锏     2011年最闪耀的IPO非LinkedIn莫属,它在纽交所上市的首日即突破了100亿美元的市值。这头鲁莽闯入全球视野的“IT公牛”,开启了人们对社交网站下一个掘金地的充分想象—商务社交(Business-SNS)。    大洋彼岸的财富故事,总在中国得到极速演绎。商务社交真的前景广阔吗?它在中国的本土化过程中,还存在哪些顽疾?如何解决?    红桃网(Aceo
期刊
通用电气、利乐、ABB、中粮、玖龙纸业等企业上榜  《经理人》评出了“2011中国最佳绿公司TOP10”,通用电气、利乐、ABB、施耐德电气、中粮、恒安、玖龙纸业、无锡尚德、汉高、亿利资源等优秀企业入选。同时,还针对能源、汽车、照明、家居、食品饮料5个行业进行单独评选。    评选流程及标准    2011中国最佳绿公司及其行业榜的评选活动,历时三个月,我们按以下流程进行:第一步,样本收集。我们采
期刊
顶级商学院  商学院本质是教与学的交易结构关系     面对当前各大主流商学院EMBA项目一轮接一轮的涨价波,浙江大学EMBA项目学费似乎定得偏低。然而在高学费的背后,一方面反映中国优质EMBA资源的稀缺,另一方面也将各商学院的教育理念、能力、成效的竞争推向新的阶段。    浙大管理学院领导团队经过多次论证,初步决定,明年可能会对学费做一个调整,而在此之前更重要的是项目本身在品质上的相应提升。  
期刊