【摘 要】
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氨选择性催化还原（NH3-SCR）是消除柴油车尾气NOx的主要技术,Cu-微孔分子筛催化剂展现了优异的活性和稳定性.本文采用直接离子交换法（DIE）和传统离子交换法（CIE）分别制备了Cu-SAPO-4
【机 构】
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济南大学化学化工学院; 济宁市环境保护监测站;
【基金项目】
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国家自然科学基金(21477046);山东省重点研发计划(重大关键技术)(2016ZDJS11A03)资助~~
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氨选择性催化还原（NH3-SCR）是消除柴油车尾气NOx的主要技术,Cu-微孔分子筛催化剂展现了优异的活性和稳定性.本文采用直接离子交换法（DIE）和传统离子交换法（CIE）分别制备了Cu-SAPO-44催化剂.X射线粉末衍射（XRD）表征发现,在CIE过程中,硝酸铵的交换导致了SAPO-44结晶度下降,因此,CIE样品的比表面积降低.氨气程序升温脱附（NH3-TPD）表明,DIE样品比CIE样品拥有更多的酸性位和较强的NH3吸附能力.同时,氢气程序升温还原（H2-TPR）表明,DIE样品更容易发生氧化还原反应.然而,电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-AES）测得的Cu含量,DIE样品远低于CIE样品.对比两者的脱硝活性,发现铜含量较低的DIE样品和铜含量较高的CIE样品在250℃均可达到98%的NOx转化率和接近100%的N2选择性.动力学结果表明,DIE样品的本征活性（转换频率）略高于CIE样品.由此,Cu-SAPO-44催化剂在NH3-SCR领域具有潜在的广阔应用前景.
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