软土路基换填冲击碾压技术及相关工程实践分析

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nightwish110
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
软土路基换填的冲击碾压施工,是路基工程的关键性工作,它可以有效提高路基的强度和稳定性,结合绥满国道主干线博克图—牙克石高速公路路基工程实例,对软土路基换填的冲击碾压技术进行具体的分析。
其他文献
对河北省干线公路的指路标志设置现状进行了调查,对目前指路标志设置存在的普遍问题进行了详细的剖析,为进一步改进干线公路指路标志设置提供依据。
利用粉煤灰来修筑公路,变废为宝,既减少环境污染,又能减少占用农田,提高道路工程质量,降低成本,具有较大的社会经济效益。
公路勘察设计工作具有一定的特殊性和复杂性,现代勘测技术的广泛应用,使公路勘察设计工作减少了许多外业作业的劳动强度和经济负担,具体介绍了"3S"技术在公路勘察设计中的应用
沥青路面压实是沥青路面施工的最后一个环节。碾压机械的合理选择和碾压工艺合理设计,将直接影响着沥青路面的质量。针对目前公路沥青路面的开裂、剥落、水损害等早期病害现
通过多种方法的综合运用,对公路施工技术进行管理、控制,最终达到使工程符合设计及质量安全的要求。该管理活动涉及到多方面的问题,渗透在整个施工的过程中。针对不同的相关
目前水泥混凝土路面依然广泛运用于低等级的农村公路建设中,针对路面易出现的裂缝进行了粗浅的探讨,从干缩、温差、材料、基层断裂等方面简要分析了水泥混凝土路面产生裂缝的
分析了太古线公路中的地质灾害问题,并提出了相应的工程对策,对在建和拟建道路工程及环保工作具有指导和参考意义。
渗透系数是衡量土体水理性质的重要指标,为进一步了解粉砂土路基渗透系数的变化规律,在不同试验路段选取具有代表性的土样,在最佳含水率、不同压实度的条件下进行了室内变水
介绍了公路设计对于交通安全的重要意义,并具体分析了公路设计对交通安全产生的影响。
公路项目穿越煤炭等采空区的处治工程,由于没有定额做为计价依据,造成采空区处治工程造价确定依据不充分的现实。为适应山西省(以下简称我省)公路建设快速发展的需要,合理确定煤炭