【摘 要】
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采用3种市售聚氨酯固化剂N3790、N3300、N3600与丙烯酸漆(MC-AT-1)按照不同的NCO/OH比例配制成聚氨酯涂料,研究了它们对涂层理化性能的影响.结果 表明,双组分聚氨酯涂料的物理机械性能与固化剂的种类以及比例相关性不大,在试验设定的范围内均具有较高的光泽度,以及优异的划格附着力性能(1级)、铅笔硬度性能(2H)、耐冲击性能(正冲100 cm)以及柔韧性能(1 mm);n(NCO)∶n(OH)=1.1∶1时,双组分聚氨酯涂料的耐候性最佳,同时随着NCO/OH比例的增大,低黏型N3600固化
【机 构】
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常州武进晨光金属涂料有限公司,江苏常州213118;中海油常州涂料化工研究院有限公司,江苏常州213016
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采用3种市售聚氨酯固化剂N3790、N3300、N3600与丙烯酸漆(MC-AT-1)按照不同的NCO/OH比例配制成聚氨酯涂料,研究了它们对涂层理化性能的影响.结果 表明,双组分聚氨酯涂料的物理机械性能与固化剂的种类以及比例相关性不大,在试验设定的范围内均具有较高的光泽度,以及优异的划格附着力性能(1级)、铅笔硬度性能(2H)、耐冲击性能(正冲100 cm)以及柔韧性能(1 mm);n(NCO)∶n(OH)=1.1∶1时,双组分聚氨酯涂料的耐候性最佳,同时随着NCO/OH比例的增大,低黏型N3600固化时表现出更好的耐老化性能,同时具有最佳的耐酸、耐碱、耐水性能,而N3300固化的涂层耐油性最为理想.
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根据几种涂层体系循环老化试验结果的比较,对划痕处腐蚀宽度大小的原因进行分析,发现无机硅酸锌涂料的特殊结构在防腐中的优势,有助于开发和选用极端环境下防护涂料及涂层体系,保证防腐蚀效果,对提高涂层耐久性有一定意义.
对煤矿井下液压支架结构件用金属材料制成的挂片开展模拟浸泡试验、干湿交替试验,并对试验后的挂片进行腐蚀速率分析,针对腐蚀产物进行宏观形貌分析、扫描电镜(SEM)分析、X射线衍射谱图(XRD)分析,进一步研究煤矿井下液压支架结构件的腐蚀机理,为结构件腐蚀失效分析、腐蚀控制提供理论依据.
中国共产党优秀党员、中国工程院院士、我国著名土木工程教育家、土木结构工程和防护工程专家、清华大学土木工程系教授陈肇元先生因病医治无效,于2020年6月25日在北京逝世,享年89岁.rn陈肇元先生曾多年担任中国土木工程学会副理事长、《土木工程学报》主编,为学会、学报乃至我国土木工程事业的发展作出突出贡献.先生去世之后,业内多位人士,特别是他的众多学生及生前合作者愿借本刊表达对先生的纪念,为此我们在先生诞辰九十周年之际,编辑此专刊以纪念先生,向先生无私奉献的精神、严谨求真的学者品格和为人师范的崇高德行致敬.
以双酚A型环氧树脂128为基体树脂,液体古马隆树脂为增韧改性树脂,腰果壳改性聚酰胺为固化剂制备了一种高固体分环氧树脂涂料.研究了增韧树脂的用量、颜基比(P/B)和固化剂类型对涂料性能的影响.结果 表明,当液体古马隆树脂的添加量为5％、P/B为(0.6～0.8):1时,所得涂料质量固体分为90.0％,表干时间40 min,实干时间12h,硬度2H,附着力0级,耐中性盐雾1500h,VOC含量102 g/L.符合高固体分防腐涂料的技术要求.
探讨了粉末涂料在汽车车厢上的涂装新工艺开发及应用过程中,影响粉末涂层附着力与各层间附着力性能的因素及其控制措施.通过进行粉末涂料与汽车零部件涂装其他材料前处理、电泳、密封胶材料的配套性及各工序工艺参数的反复验证,验证粉末涂层与各层间的附着力影响因素,并进行分析调整,控制,附着力稳定,为粉末涂装新工艺的推广应用提供了一定的技术储备.
根据海洋飞溅区腐蚀环境,对钢结构飞溅区防腐从涂层系统、施工工艺和质量控制方面进行了系统的阐述,详细介绍了厚浆型环氧涂料的施工工序、相关注意事项以及验收标准,为飞溅区钢结构涂层施工和质量控制提供参考.
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