超大跨度、小净距、超浅埋山岭隧道施工方案设计研究

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  [摘 要]在市政工程建设中,针对超大跨度、小净距、超浅埋隧道特点,对施工方案进行了相关优化设计,达到了较好的效果。
  [关键词]市政工程 隧道 超大跨度 小净距 超浅埋 施工方案
  中图分类号:U455. 4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)04-0589-01
  Large span,small spacing,ultra shallow mountain tunnel construction design studies
  Wang Peng1,Wang Zhuanqi2,Feng Ji’an2
  (1 Jincheng College of Sichuan University, Chengdu, Sichuan 611732;
  2 Southwest China Municipal Engineering Design Institute, Chengdu, Sichuan 610081)
  [Abstract]In the municipal engineering construction for large span, small spacing, ultra shallow tunnel characteristics of the construction program for the relevant optimized design to achieve good results.
  [Key words]Municipal engineering; tunnel; oversized span; small spacing; ultra-shallow; construction program
  0.前言
  近年來,随着城市建设的不断发展,城市规模的不断扩大,特别是在西部山区城市的市政工程项目中,山岭隧道这种特殊的构筑物不断涌现。特别是超大跨度、小净距、超浅埋的情况越来越多,设计和施工的难度越来越大。
  1.工程概况
  本隧道为德阳市市政道路工程上的一座隧道,隧道采用小净距的平面布置形式。隧道建筑限界宽度16.25米,高5.0米;隧道净宽16.78米,净高8.91米,内净空面积121.7平方米;隧道最大埋深62.7米,最小埋深3.73米;双洞之间最小净距约13.2米,单洞最大开挖跨度19.5m,属于超大跨度、小净距隧道、浅埋超浅埋隧道。
  隧道进出口段地表为第四系覆盖层,下部主要为粉砂质泥岩及泥岩的互层;隧道洞身段地表为第四系覆盖层,下部主要为粉砂质泥岩、砂岩及泥岩的互层;隧道穿越地层主要为粉砂质泥岩,围岩级别为Ⅳ级和Ⅴ级围岩。
  2.设计施工方案
  根据本隧道的特点,特别是在洞口段,存在地质条件差、开挖跨度大、隧道埋深浅、双洞之间净距小的特点,设计采用了单侧壁导坑法的施工方案。
  3.实际施工方案
  进入施工阶段后,根据现场的实际情况,从施工工期和机械选型等因素综合考虑,对原设计的施工方案进行了优化设计,施工工法由双侧壁导坑法改为单侧壁导坑法。
  由于本隧道存在埋深浅、跨度大、双洞之间净距小的特点,采用单侧壁导坑法施工后,施工安全风险随之升高,施工难度进一步加大。为减小小净距隧道双洞之间的相互影响,要求隧道左右洞必须采用错台开挖,且后行洞掌字面必须滞后于先行洞二次衬砌面,在先行开挖的隧道完成初期支护和二次衬砌后,衬砌结构达到设计强度的75%后再开挖后行隧道;针对隧道埋深浅、跨度大的特点,要求在施工过程中严格控制每循环开挖进尺,保持一榀拱架的进尺速度,同时必须及时施作隧道初期支护和二次衬砌,加强监控量测工作,及时反馈监测信息。
  4.结语
  目前,本隧道已完成主体结构的施工,正在进行隧道附属工程的施做。从现场施工情况和施工过程的监控量测结果看,在超大跨度、小净距、浅埋超浅埋隧道中采用单侧壁导坑法的施工方法,是完全可行的。
  参考文献
  [1] 公路隧道设计规范,JTG D70-2004[S].
  [2] 公路隧道设计细则,JTG/T D70-2010[S].
  [3] 德阳市东一环天公堂隧道施工图设计文件.
  [4] 德阳市东一环天公堂隧道工程地质详勘报告.
  [5] 德阳市东一环天公堂隧道工程专项施工方案.
  作者简介
  王芃(1982-),女,陕西宝鸡人,讲师,硕士,2008年毕业于西南交通大学,隧道工程防灾减灾专业,从事土木工程教学和研究工作。
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