1965~1975年法国客车发展情况(续)

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3.供电装置法国客车在供电装置方面的重大发展就是在VTU和VU75型客车上使用静态换流器。该换流器功率通常为30千伏安,由列车上的电源直接供电,可使用两种电源(1,500伏的直流电和交流电,用于国内客车)或是四种电源(1,500伏的交流电和直流电,1,000伏16(2/3)赫的交流电和3,000伏的直流电,用于国际联运客车)供电。采暖装置由列车直 3. Power supply installations A significant development of French buses in the area of ​​power supply units is the use of static converters on VTU and VU75 buses. The converter, which is typically 30 kilovolts (kW), is powered directly from the power supply on the train, using two power sources (1,500 volts DC and AC for domestic passenger cars) or four power sources (1,500 volts AC and DC , 1,000 volts 16 (2/3) Hz and 3,000 volts DC for international intermodal buses. Heating device by train straight
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