【摘 要】
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沥青路面病害中最常见的是车辙,主要表现形式是车辆轮迹作用处产生下陷。主要原因是沥青混合料在荷载作用下产生剪切变形同时混合料被挤压密实。本文针对这种病害进行了相关分析研究,主要内容包括:抗车辙性能的评价方法研究、DWPA车辙试验的研究、结构优化设计的研究。研究结论为沥青路面抗车辙性能的分析提供了理论依据和分析方法。
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沥青路面病害中最常见的是车辙,主要表现形式是车辆轮迹作用处产生下陷。主要原因是沥青混合料在荷载作用下产生剪切变形同时混合料被挤压密实。本文针对这种病害进行了相关分析研究,主要内容包括:抗车辙性能的评价方法研究、DWPA车辙试验的研究、结构优化设计的研究。研究结论为沥青路面抗车辙性能的分析提供了理论依据和分析方法。
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