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分析了青藏铁路西藏段35kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大，并存在谐波、过电压、电压闪变等问题。针对其中严重影响运行的电压波动大、过电压问题，考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求，经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议，并通过仿真加以证明其可行性。
混合型动态无功补偿在35kV长线应用的可行性
【摘 要】
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分析了青藏铁路西藏段35kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大，并存在谐波、过电压、电压闪变等问题。针对其中严重影响运行的电压波动大、过电压问题，考虑到今后青藏铁
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院
【出 处】
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供用电
【发表日期】
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2007年2期
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