大型铁路客运站股道运用优化研究

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合理优化铁路客运站股道对提高站场工作效率、保证旅客列车正点到、发有直接应用价值。为全面、合理研究客运站股道运用的优化问题,对调机运用和咽喉区影响因素进行分析。其次,对咽喉区道岔进行分组,建立调机运用顺序优化模型与咽喉区交叉干扰疏解模型。以列车到、发线均衡使用、占线总时长最小和方便旅客乘降为目的,建立客运股道优化模型。采用模拟退火算法,实现到、发线合理优化。最后,以福州站一个阶段计划内到、发线使用情况为例检验模型和算法。
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