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根据转子动力学理论，建立了具有质量突变特性的非线性转子系统力学模型及动力学方程。利用数值方法分析了频率、突变质量比及非线性刚度在质量突变后对轴心位移的影响，定义了质量突变后的暂态过程时间并确定了碰摩参数区域。结论表明，质量突增对刚性及柔性转子系统的轴心位移均具有较大影响，同时质量突减亦会增大柔性转子系统的轴心位移，暂态过程时间与系统阻尼、质量突变时的轴心位置及系统工作频率有关，碰摩参数区域随着质量突增幅度及质量偏心距的增大而增大等。