【摘 要】
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《南洋商报》2月6日报道，马来西亚国际贸易与工业部第二部长黄家泉表示，越南2016年超越马来西亚，成为中国在东盟最大贸易伙伴，因此马商家须更积极拼搏，以便2017年能“收复失地”。 马来西亚国际贸易与工业部第二部长黄家泉：2016年，中国与越南贸易额达982亿美元，高于中国与马来西亚的867亿美元，原因是越南2016年同时获得中国与美国投资者的投资，而马来西亚2016年则面对许多挑战。马来西亚希
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《南洋商报》2月6日报道，马来西亚国际贸易与工业部第二部长黄家泉表示，越南2016年超越马来西亚，成为中国在东盟最大贸易伙伴，因此马商家须更积极拼搏，以便2017年能“收复失地”。
马来西亚国际贸易与工业部第二部长黄家泉：2016年，中国与越南贸易额达982亿美元，高于中国与马来西亚的867亿美元，原因是越南2016年同时获得中国与美国投资者的投资，而马来西亚2016年则面对许多挑战。马来西亚希望通过努力争取重获有关地位，只要马来西亚经济持续稳定增长，我们有信心再度成为中国在东盟最大的贸易伙伴国。
尽管美国退出跨太平洋伙伴关系协定，但无法阻挡全球迈向自由貿易协议的趋势。各国将寻找新策略，确保电子自由贸易顺畅无阻，马来西亚也将寻找新贸易伙伴及开拓新市场，如印度、伊朗及土耳其等，同时维护现有市场。
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据《缅甸时间》2月14日报道，受《新投资法》和美国取消制裁双重利好影响，全球投资者对缅甸市场正表现出浓厚兴趣。2017年内，投资的增长必将对缅甸特别是仰光市的生活水平、居民收入、市政建设、人口增长等带来影响，助力缅甸经济快速发展，从而极大地刺激房地产市场。 根据缅甸投资委员会数据，不少外资逐步将投资方向转为房地产领域，缅甸国内房地产领域成为外资投资最多的第5大领域。在不久的将来，缅甸将再次迎来房
缅甸皎漂经济特区计划执行委员会副主席吴貌2月13日介绍，为推动皎漂经济特区建设，皎漂经济特区计划执行委员会从提出申请的30家缅甸企业中，筛选出了22家企业组成联合体，它们将与之前中标的中信集团合作承建皎漂经济特区。 目前，22家缅甸企业名单已上报经济特区中央工作组，等待联邦政府的批复，中央工作组将根据各企业实力和投资意愿，确定它们各自的承建项目。据悉，中缅合資公司将承建皎漂经济特区内的工业园和深
2月15日，在“机遇泰国—创新驱动经济发展”主题研讨会上，泰国总理巴育宣布，为迎接泰国4.0时代，泰国将大力推动东部海岸线经济走廊超大型基础设施建设项目。 该项目将在未来20年内持续进行，包括多个组成部分，例如：连接曼谷廊曼机场—素万那普机场—罗勇府乌达抛机场的高速铁路项目、货运与客运复线铁路、数字产业园区项目等。政府向全球投资商诚挚招商引资，重点发展10项高附加值的支柱產业。同时，泰国促进投资
2月7日，泰国内阁会议通过了6个月免签证费延长政策。因原免签证费的措施将于2017年2月28日到期，但为了拓展旅游市场，泰国当局决定延续免签证费用及落地签证费半价措施6个月，直至2017年8月底，即对包括中国在内的21个国家和地区旅游签证继续免费，落地签费用从2000泰铢（约合400人民幣）降至1000泰铢（约合200人民币）。
2月3日，泰国旅游局与缅甸旅游联盟签署了一份谅解备忘录，为这两个接壤的国家定制了一套“两国一站”的合作计划，在2020年前把泰缅的旅客人数提高到150万人次。 其中，泰国政府已指示其旅游局探讨同缅甸联合营销以及在航空路线代码共享方面的可行性，尤其是普吉岛（Phuket）—拉廊府（Ranong）—丹老（Myeik）航线和清迈（Chiengmai）—曼德勒（Mandalay）—蒲甘（Bagan）航线
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2017年2月10日，中国外交部副部长刘振民在钓鱼台国宾馆集体会见东盟10国驻华使节。刘振民表示，中国将推动中国—东盟关系迈向新阶段。讲话主要内容摘录如下： 新形势下，东盟以及中国—东盟关系面临新课题和新挑战。面对逆全球化浪潮，东盟对内如何缩小发展鸿沟、提高共同体合作水平，对外如何平衡处理好与对话伙伴关系、巩固在东亚合作中的中心地位，面临着新的考验。中国和东盟国家也需要进一步深化互信，挖掘合作内
泰国是许多游客欣然前往的旅游目的地，然而，频繁调整落地签证费、各种突发事件等，却总是时不时地成为海外游客前往泰国的一道“槛”。 2016年8月，泰国外交部和移民局发出通告，赴泰落地签证费用由原来的1000泰铢上调为2000泰铢（约合400元人民币）；2016年9月，泰国政府开始严厉整治“零团费”现象；2017年2月7日，泰国政府又决定延续免签证费用及落地签证费半价措施6个月。 不过才半年的时间
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