【摘 要】
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腐蚀和疲劳一直是悬索结构中的拉索所面临的主要问题,早在1980年瑞士EMPA和瑞士BBR有限公司就开始研发碳纤维增强复合材料(CFRP)平行缆索以用于悬索结构。CFRP索的优势包
【机 构】
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EMPA,瑞士材料测试与研究联邦实验室清华大学土木工程系
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腐蚀和疲劳一直是悬索结构中的拉索所面临的主要问题,早在1980年瑞士EMPA和瑞士BBR有限公司就开始研发碳纤维增强复合材料(CFRP)平行缆索以用于悬索结构。CFRP索的优势包括：耐腐蚀、高强度和高模量、较大的等效模量以及出色的疲劳性能。同时,也开发出一种基于陶瓷和环氧树脂的梯度材料锚固技术。1996年,CFRP索首次被应用于瑞士温特图尔的124m跨度斜拉公路桥中。这些以及此后应用的CFRP索一直用光纤进行监测,到目前为止,监测结果完全符合预先的期望。
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