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为了更加准确的预测旅游公路的交通量，基于交通生成原理的不同，将旅游公路的交通量分成旅客交通量和背景交通量两部分。首先根据景区的等级、接待能力、特点和历史等数据预测得到景区的特征年旅客接待人数，根据景点周边城市的规模和交通条件求出旅游公路的通道交通量，考虑旅客出行特性的不同，采用非集计模型进行交通方式选择预测。最后加上通过常规预测方法求出的背景交通量得到旅游公路的总交通量。本文对旅游公路建设前期工作的研究有着重要的指导意义。