汽车后桥壳环缝MAG焊接工艺及经济性分析

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【摘要】

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汽车后桥壳是汽车驱动系统中的承载构件.TJ1010型微型汽车后桥壳法兰与轴管、轴管与本体片的环缝焊接原采用CO2气体保护自动焊,焊接飞溅较大,轴管环缝焊透率较低,焊缝成形亦

【作者】

：

瓮建茹

【机构】

：

天津汽车桥有限公司

【出处】

：

焊接技术

【发表日期】

：

2002年1期

【关键词】

：

汽车后桥壳 MAG焊经济性分析微型汽车

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汽车后桥壳是汽车驱动系统中的承载构件.TJ1010型微型汽车后桥壳法兰与轴管、轴管与本体片的环缝焊接原采用CO2气体保护自动焊,焊接飞溅较大,轴管环缝焊透率较低,焊缝成形亦不甚理想.为进一步提高后桥壳上环缝的焊接质量,改用混合气体(80%Ar+20%CO2)MAG焊工艺.现对该焊接工艺在TJ1010型微型汽车后桥壳上应用的经济性进行分析.

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