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新建兰新铁路第二双线大梁隧道属高地应力地质,施工中存在初支及二衬出现大变形情况,导致现场钢架扭曲、挫断及混凝土开裂等。为保证隧道施工质量安全,采取一定加固方案后对大变形段落进行拆换处理,取得良好效果,对类似工程有一定的借鉴意义。
大梁隧道高地应力段拆换拱施工方案研究
【摘 要】
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新建兰新铁路第二双线大梁隧道属高地应力地质,施工中存在初支及二衬出现大变形情况,导致现场钢架扭曲、挫断及混凝土开裂等。为保证隧道施工质量安全,采取一定加固方案后对
【机 构】
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中铁二十局集团第一工程有限公司,河南立新监理咨询有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2015年9期
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