3.2制造阶段控制3.2.1原材料的质量控制。原材料的质量控制需要从采购环节的监督检查开始介入直至原材料入库检查完毕。制造阶段的监造检验活动应尽量向前延伸,以尽早发现厂商存在的质量问题。在图纸审查合格后,可对制造商的采购过程进行监督,监督厂商是否能够将图纸上的技术要求传达给各原材料/元器件的供应商。
压力容器裂纹导致失效已经成为化工企业生产装置中突出的安全隐患,直接彩响了生产装置的健康稳定运行。随着国内生产企业数量日益增长,压力容器的使用数量快速增加,为了保障人民群众的生命及财产安全,对压力容器实施定期检验意义重大。通过对两起压力容器的裂纹失效案例进行分析,总结了裂纹产生的原因,提出了防范此类失效风险的建议,为国内今后同类型的设备维保管理提供了可借鉴的参考方案。
本文通过总结某地市近五年工业锅炉内部检验的现状,统计检验结论为不符合要求的22份检验报告。从锅炉管理、锅炉房设置、锅炉本体和管道、锅炉结垢以及其他缺陷等五个方面,对检验报告中发现的这些问题进行缺陷类型统计,分析这些常见缺陷产生的原因。文章最后提出相应钓工业锅炉安全防范控制措施,强调使用单位的妥全责任主体意识和检验机构的内部检验工作重点。
含瓦斯煤是具有多孔特性和固气耦合特性的二相介质复合材料,为了精准模拟含瓦斯煤的物理力学属性,基于相似准则和主控参数相似比尺,进行了80余组材料配比试验和力学参数试验,研制了煤岩−瓦斯二相介质相似材料。对比了相似材料和原煤的相似性,并基于新材料进行了3维煤与瓦斯突出相似模拟试验。主要试验结果如下:1)以煤粉和腐殖酸钠水溶液为骨料和胶结剂配制的煤岩相似材料的弹塑性参数与原煤相似,通过调节材料配比,可以配制不同弹塑性参数的相似材料。相似材料的吸附性与原煤也具有一致性;2)CO
2和N
北京局集团公司设备监造系统借鉴GB/T 13016—2018《企业标准体系构建原则和要求》标准化体系建设思维,按照“管理规范化、规范制度化、制度流程化、流程表单化、表单信息化”的总体建设思路,健全实施了以技术标准、管理标准、工作标准为核心的标准化体系建设标准,并取得很好的实践效果。
2020年1月1日,T/CAPEC 07—2019《城市轨道交通工程通信系统监理技术要求》团体标准正式发布并实施。该标准对于规范城市轨道交通工程通信系统监理服务,提升设备监理单位行业技术服务水平,具有十分重要的意义。本文对该标准的编制目的、意义及原则、主要内容及技术要求等方面进行了较详细的介绍,并对标准的实施提出了建议,希望能为该标准今后更好地贯彻实施提供指导和参考。
随着计算机技术的发展,网格划分技术日趋成熟。针对变化环境下洪涝灾害频发以及实际地形范围广泛,且通常存在狭长沟道与广阔泛洪区等问题,本文建立了一套具有层次拓扑关系的结构化非均匀网格划分模型,并与基于GPU加速的高分辨率数值模型相结合模拟地表水流动过程。高质量网格影响着模型计算精度与计算效率,非均匀网格划分技术以地形高程的梯度变化为基础设计网格划分原则,在需要高分辨率网格的计算域中检测关键地形特征以可靠地求解浅水方程,并对局部区域网格静态加密,从而在较准确捕获水位计算敏感区的同时减少计算网格数量,降低计算成本
为全面系统地掌握新疆特种设备安全隐患状况,更好地为全疆各级特种设备安全监察机构及地方政府提供强有力的决策支持,新疆特种设备妥全监管部门充分利用数据挖掘、ETL数据仓库、0LAP联机分析等现代信息技术,将现有的特种设备监管系统、检验检测系统、企业服务平台、电梯维保平台以及电梯应急救援管理系统的业务数据进行整合,研发新疆特种设备监督指导平台,通过定检率自动排名机制实现对全区特种设备安全状况的动态监管。系统自2018年底上线以来,运行稳定且取得良好的应用效果。
简述了机车车辆产品质量控制的工作发展历程,铁路产品的质量控制从验收管理到监造管理的历次变革,在历次变革中体现了上级监管部门对质量控制的重视,从验收到监造赋予不同的职能管理责任,把从对产品事后把关转变为从生产质量的源头抓起到全过程监督控制,保证铁路产品质量稳定可控并逐步提升,同时结合实际分析机车车辆监造现状,提出机车车辆监造发展愿景和希望。
为研究墙趾可更换组合剪力墙的抗震性能,设计并制作了2片带有可更换墙趾构件的波形钢板-混凝土组合剪力墙试件。采用拟静力试验和ABAQUS有限元软件模拟的方法,分析了内置波形钢板波纹方向对墙趾可更换组合剪力墙抗震性能的影响。试验结果表明:各试件墙趾构件先于主体构件破坏,且在达到极限位移角前其破坏主要集中于可更换墙趾构件;墙趾可更换组合剪力墙其内置波形钢板竖向波纹与横向波纹相比,抗侧承载力提高18.3%,延性系数提高28.69%,累积耗能量提高3.3倍,且具有更低的承载能力退化速率、刚度退化速率、等效黏滞阻尼系